Названа просто Semi — похідна від терміну semi truck, що відноситься до шарнірної збірки тягача і причепа — нова вантажівка Tesla, або, точніше, супервантажівка, приносить із собою справді вражаючі цифри та набагато більш оптимістичні, ніж те, що обіцяли чутки.
Супер продуктивність
Всього 5,0 секунд від 0 до 60 миль/год (96 км/год) це числа, які ми асоціюємо зі спортивними автомобілями, а не вантажівками. За даними Tesla, це втричі менше, ніж нинішні порівнянні дизельні вантажівки.
Більш вражаючим є можливість виконати те саме вимірювання всього за 20 секунд при повному завантаженні, тобто при перевезенні трохи більше 36 тонн (80 000 фунтів). У порівнянні, знову ж таки з дизельною вантажівкою, це займає близько хвилини.
І на цьому претензії не закінчуються, як стверджує американський бренд Semi здатний підніматися на 5%, завантажений, зі стабілізованою швидкістю 105 км/год, набагато вище 72 км/год для дизельного вантажівки.
супер аеродинамічний
Аеродинамічний коефіцієнт проникнення (Cx) Tesla Semi вражає: всього 0,36. Це вигідно порівняно з 0,65-0,70 поточних вантажівок і навіть нижче, ніж, наприклад, 0,38 у Bugatti Chiron. Звичайно, як вантажівка, він програє в передній частині — іншому вимірі, необхідному для розрахунку аеродинамічних характеристик, — але це все одно дивує.
Низький аеродинамічний опір необхідний для зниження споживання, що у випадку Tesla Semi означає, що він зможе подолати більше кілометрів. Американський бренд анонсує близько 800 км автономності , завантаженого та на швидкості шосе, що означає споживання 2 кВт/год на милю (1,6 км). Природно, Semi оснащений кількома системами відновлення енергії, здатними відновити до 98% кінетичної енергії.
За словами Tesla, автономності більш ніж достатньо для покриття більшості транспортних потреб. Близько 80% вантажних перевезень у США становить менше 400 км.
супер зарядка
Велике питання про життєздатність Tesla Semi було, звичайно, про час завантаження. У Tesla є рішення: після нагнітачів він представляє мегазарядний пристрій, який за 30 хвилин може забезпечити батареї достатньо енергії для пробігу 640 км.
Мережа цих зарядних пристроїв, стратегічно встановлених на станціях вантажівок, що дозволяє заряджатися під час перерви водіїв вантажівок або під час завантаження/розвантаження того, що вони перевозять, відкриває перспективи для 100% електричних далекомагістральних вантажних перевезень.
супер інтер'єр
Коли Tesla каже, що інтер’єр розроблений «навколо водія», він сприйняв це буквально, помістивши водія в центральне положення — а-ля McLaren F1 — з боків двома гігантськими екранами. Центральне положення забезпечує чудову видимість, а Tesla Semi оснащена серією датчиків, які усувають сліпі зони. Як бачимо, ніяких дзеркал заднього виду — чи вдасться так затвердити?
супербезпека
Батареї, розміщені в низькому положенні та забезпечують низький центр ваги, посилені для кращого захисту в разі зіткнення. Датчики також визначають рівні стійкості причепа, реагуючи та незалежно призначаючи позитивний чи негативний крутний момент кожному колесу та діючи на гальма.І, будучи Tesla, ви не могли пропустити автопілот. Semi має автономне екстренне гальмування, систему попередження про вихід і обслуговування смуги. Автопілот також дозволяє подорожувати у взводі. Іншими словами, Semi може керувати кількома іншими, які будуть слідувати за ним автономно.
Супер надійність (?)
Теоретично, без двигуна, трансмісії та систем вихлопу та диференціальної обробки, надійність Tesla Semi має бути набагато вищою, ніж у порівнянних дизельних вантажівок. Очікується, що витрати на технічне обслуговування будуть значно нижчими.
Але всі звіти свідчать про те, що їхні машини далекі від тієї утопії. Чи може Tesla Semi переконати?
Незважаючи на те, що витрати на технічне обслуговування/ремонт можуть бути не такими низькими, як стверджує бренд, безсумнівно, що витрати на паливо будуть значно нижчими. Електрика однозначно дешевша за дизель. За словами Tesla, оператор може очікувати a економія 200 тисяч доларів і більше (не менше 170 тисяч євро) на кожен мільйон пройдених миль (мільйон і 600 тисяч кілометрів).
Виробництво заплановано на 2019 рік, і Tesla Semi вже можна попередньо забронювати за 5000 доларів США (4240 євро).
