Берлінська стіна впала в 1989 році, більше 30 років тому, і це був початок кінця для маленьких, але стійких Трабант 601 , виробництво якого закінчиться через два роки. З 1957 року з конвеєра зійшло понад три мільйони одиниць — він виробляється понад 30 років без серйозних змін.
Trabant став символом колишньої Федеративної Республіки Німеччини або Східної Німеччини, будучи одним з небагатьох доступних і доступних варіантів для тих, хто міг дозволити собі автомобіль.
Коли він був запущений в 1950-х роках, його навіть можна було вважати трохи просунутою через термореактивний полімерний корпус, передній привід і поперечно розміщений двигун — на два роки до оригінального Mini. Його характеризувала простота: двигун був невеликим двоциліндровим двотактним двигуном.
Підпишіться на нашу розсилку
Захоплення, що оточує Trabant 601, поширюється на його виробничу лінію, як ми бачимо на цьому відео та в тому, як деякі працівники забезпечили, щоб і капот, і двері закривалися належним чином: молотком, ногою та цілковитою рішучістю… Досить цього!
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.