Девід Оліварес, студент-дизайнер мексиканського походження, показує своє бачення електричного спортивного майбутнього для BMW. Його метою було б запропонувати щось більш «земне», ніж BMW i8, пропонуючи щось еквівалентне BMW M2, але на 100% електричне – звісно, називається BMW iM2.
Використовуючи M2 та i8 як довідник, iM2 прагне запропонувати захоплені враження від водіння, якщо це не передбачає довгих відстаней. За словами самого автора, для досягнення цієї мети iM2 пожертвував би високою максимальною швидкістю, автономністю і навіть розкішшю.
Найцікавішою деталлю, визначеною Оліваресом, була б відсутність будь-якої технології, пов’язаної з автономними транспортними засобами. Майбутнє рухається до сценарію, коли електричні та автономні автомобілі стануть нормою, тому оточення для тих, хто любить їздити, затягується. BMW iM2 стане відправною точкою лише для серії зосереджених моделей і лише для тих, хто вважає за краще тримати кермо двома руками.
Зовнішній вигляд, здається, отримав багато впливів від поточного BMW M2, але він явно більш авангардний. Перш за все, інтерпретація подвійної нирки, яка представляється не більше ніж двома панелями. Будучи на 100% електричним, потреби в охолодженні гіпотетичного iM2 не будуть такими ж, як у автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Це може стати відправною точкою для рішення, яке відрізняє різні типи силових агрегатів для BMW у майбутніх моделях.
Порівняно з M2, BMW iM2 ширший і значно нижчий, з 20-дюймовими колесами, «засунутими» в повороти, досягаючи пропорцій, набагато більш відповідних задумам автомобіля. Щоб завершити пакет, iM2 мав би повну тягу.
Ми не знаємо, що нас чекає в майбутньому, але, сподіваюся, все ще знайдеться місце для машин, орієнтованих на водіння.