Виготовлено понад 90 тисяч одиниць Peugeot e-208 і е-2008 були відповідальними за хороші результати Peugeot у трамвайному секторі, і португальський ринок не є винятком.
Peugeot e-208 є національним лідером у 2021 році серед електричного сегмента B з часткою 34,6% (580 одиниць). Серед позашляховиків B-позашляховиків, що працюють лише на електроні, лідирує e-2008 з часткою 14,2% (567 одиниць).
Разом вони були вирішальними для лідерства Peugeot на національному ринку електромобілів з часткою ринку 12,3%.
Щоб гарантувати, що вони залишаються лідерами та референсами у своїх відповідних сегментах, дві моделі Peugeot запропонують більше автономії, «чемність» низки технологічних розробок, а не збільшення ємності акумулятора.
Ємність батареї ємністю 50 кВт·год має підтримуватися, а також значення потужності та крутного моменту двох моделей Peugeot: 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм. Отже, що ж змінилося?
Як ви «робите кілометри»?
За інформацією бренду Gallic, збільшення автономності його моделей буде зафіксовано на рівні 8%.
починаючи з Peugeot e-208 , цей пройде до 362 км на одному заряді (ще 22 км). вже е-2008 отримає 25 км автономії, маючи можливість подорожувати до 345 км між навантаженнями, всі значення відповідно до циклу WLTP. Peugeot прогресує, навіть якщо в «реальному світі», між міським транспортом із температурою близько 0 ºC, збільшення автономності буде ще більшим, приблизно на 40 км.
Щоб отримати до 25 км автономності, не торкаючись до акумуляторів, Peugeot почав з пропонування шин e-208 і e-2008 в енергетичному класі «A+», таким чином зменшуючи опір коченню.
Peugeot також наділив свої моделі новим остаточним передаточністю коробки передач (тільки одна коробка передач), спеціально розробленою для підвищення автономності під час руху по дорогах і шосе.
Нарешті, Peugeot e-208 і e-2008 також мають новий тепловий насос. У поєднанні з датчиком вологості, встановленим у верхній частині лобового скла, це дозволило оптимізувати енергоефективність опалення та кондиціонування, більш точно регулюючи рециркуляцію повітря в салоні.
За словами Peugeot, ці удосконалення почнуть впроваджуватися з початку 2022 року.