Чотири прототипи Citroën C4 Picasso, оснащені системою автономного водіння, їздять європейськими швидкісними дорогами в режимі «без рук» з минулого року.
Автономне водіння є однією з актуальних тем в автомобільній промисловості сьогодні, і цього разу група PSA (Peugeot, Citroën і DS) розкрила деякі подробиці своєї програми розвитку автономного водіння. За словами відповідальних за групу, цілями цієї програми є робота над різними аспектами надійності систем і виявлення потенційно небезпечних ситуацій, щоб розвивати алгоритми водіння та інтелекту, щоб гарантувати адекватну поведінку транспортних засобів.Цю програму PSA Group підтримали System-X, VEDECOM, а також Автомобільний технологічний центр Галіції в Іспанії, щоб перевірити взаємодію між водієм і автономним транспортним засобом.
ДО ВІД: PSA Group оприлюднила фактичне споживання 30 моделей
Загалом 10 автономних транспортних засобів, розроблених Grupo PSA, були оцінені у внутрішніх тестах (або різними партнерами). Нові заявки на отримання дозволу тривають, щоб розширити відкриті випробування на дорозі та забезпечити належну реакцію транспортного засобу в кожному випадку, з яким він стикається.
Паралельно PSA Group оголосила про те, що в найближчі тижні має намір залучити новий досвід з водіями, які не спеціалізуються на водінні в режимі «Вимкнені очі» (без нагляду водія), з метою оцінки безпеки в реальних умовах. Починаючи з 2018 року, PSA Group забезпечуватиме автоматизовані функції водіння в своїх моделях – під наглядом водія – а з 2020 року функції автономного водіння вже мають дозволяти водієві повністю делегувати керування транспортним засобом.