Новий BMW M2 CS це остаточна еволюція M2… ну, принаймні, поки вона не отримає наступне покоління того, що BMW називає «Машиною дрейфу». Але поки що CS пропонує більше, ніж M2 Competition, який багато хто вважає найкращим M сьогодні — навіть ми...
По-перше, більше потужності. Блок S55 — шість рядних циліндрів, об’ємом 3,0 л і дві турбонаддуви — ми вже знаємо з M2 Competition побачив, що його потужність зросла з 410 к.с. до 450 к.с. при 6250 об/хв (червона лінія при 7600 об/хв) і крутний момент залишається на рівні 550 Нм, доступних між 2350 об/хв і 5500 об/хв.
Оголошені показники показують мізерні 4.0s від 0 до 100 км/год, якщо вони оснащені семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням і 4.2s для шестиступінчастої механічної коробки передач — так, вона все ще доступна…
Місано Блакитний металік є ексклюзивним для CS.
Як і очікувалося, тяга залишається тільки на задніх колесах, і між ними ми знаходимо активний самоблокувальний диференціал M, тобто з електронним керуванням. Він може блокувати диференціал від 0 до 100% відповідно до ряду параметрів: кут повороту керма, положення дросельної заслінки, гальмівний тиск, крутний момент, швидкість колеса тощо.
Підпишіться на нашу розсилку
Прем'єра: адаптивна підвіска
У стандартній комплектації новий BMW M2 CS поставляється з адаптивною підвіскою M — вперше для M2 — яка забезпечує три рівні амортизації: Comfort, Sport і Sport+. Останнє більше підходить для того, коли ми беремо CS M2 до схеми. На додаток до амортизації підвіски, кожен з трьох рівнів однаково впливає на допомогу при керуванні.
Прем'єра: вуглецево-керамічні гальма
У стандартній комплектації M2 CS оснащений гальмами M Compound, вже відомими з M2 Competition, з вентильованими передніми дисками 400 мм і вентильованими задніми дисками 380 мм. Червоні супорти мають шість плунжерів спереду і чотири ззаду. Але що нового, так це те, що ми вперше можемо оснастити M2 вуглецево-керамічними гальмами.
19-дюймові диски ковані — у стандартній комплектації з глянцевою обробкою Jet Black і як опція з матовим золотим покриттям — і оточені шинами Runflat розміром 245/35 ZR19 спереду та 265/35 ZR19 ззаду.
Класичний візерунок H
вуглець, вуглець скрізь
Іншою характеристикою, яка відзначає новий BMW M2 CS, є велика кількість вуглецевого волокна (CFRP). Ми можемо знайти його на капоті, який втрачає половину ваги звичайного сталевого капота; і на даху, вперше доступний на M2.
На цьому не зупиняється. Вуглецеве волокно можна знайти в задньому спойлері, передньому спліттері, задньому дифузорі та дзеркалах. Від M2 Competition він успадкував U-подібну стійку проти підходу, також з того ж екзотичного матеріалу.
S55 з U-подібним карбоновим протинасадним планкою, як би «притулити» його
Всередині, на додаток до переважаючої наявності алькантари — приладова панель, підлокітники, кермо M Sport, сидіння M Competition — тунель трансмісії також виготовлений з CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic), що заощаджує приблизно 3 кг порівняно зі звичайним елементом.
Коли прийде чи скільки коштує? Ну, нам доведеться ще трохи почекати, поки ми дізнаємося. На даний момент публічний дебют нового BMW M2 CS заплановано на наступному салоні в Лос-Анджелесі, який відкриє свої двері 22 листопада.
Технічні характеристики:
| Двигун | |
|---|---|
| Архітектура | 6 цил. лінія |
| Ємність | 2979 см3 |
| Харчування | Травма Прямий; 2 турбокомпресора; |
| Розповсюдження | 2 змінного струму, 4 клапана за цил. |
| потужність | 450 к.с. при 6250 об/хв |
| двійковий | 550 Нм від 2350 до 5500 об/хв |
| Потокове | |
| Тяга | назад |
| Speed Box | 6-ступінчаста механічна. (7-ступінчастий автомат — подвійне зчеплення) |
| Підвіска | |
| Вперед | Незалежний: Макферсон |
| назад | Незалежний: багаторукий (5 рук) |
| Напрямок | |
| Тип | Електричний |
| діаметр повороту | 11,7 м |
| співвідношення | 15:1 |
| Розміри та можливості | |
| Comp., Width., Alt. | 4461 мм, 1871 мм, 1414 мм |
| дорожній просвіт | 118 мм |
| Між осями | 2693 мм |
| валіза | 390 л |
| Депозит | 52 л |
| Шини | Пр. — 245/35 ZR19 93Y; Тр. — 265/35 ZR19 98Y |
| Вага | 1550 кг DIN (1575 кг DIN) |
| Розстрочки та витрати | |
| Вага/потужність відн. | 3,44 кг/к.с. (3,50 кг/к.с.) |
| Accel. 0-100 км/год | 4,2 с (4,0 с) |
| Вел. макс. | 280 км/год |
| споживання | 10,4-10,2 л/100 км (9,6-9,4 л/100 км) |
| викиди CO2 | 238-233 г/км (219-214 г/км) |
Оновлення 6 листопада: ми змінили дані про продуктивність з випуском європейських специфікацій для BMW M2 CS. Додано таблицю.