THE Saab випустив останні 9-5, а також одну з останніх своїх моделей у 2009 році — у розпал світової фінансової кризи, але не криза «вбила» Saab. Проблеми компанії пройшли довгий шлях, тому, незважаючи на те, що Saab 9-5 багато хто вважав найкращим Saab коли-небудь, він мало що міг зробити для характерного шведського бренду.
Він вироблявся лише два роки, до кінця 2011 року, що збіглося з оголошенням про банкрутство. Якби Saab все ще працював, цей рік цілком міг би стати тим, у якому нове покоління 9-5, флагмана бренду, стане відомим. Як би це було? Ось що задумав Джо Зехнас, іспанський дизайнер.
Його створення використовує назву SAAB-NEVS як алюзію на компанію, яка купила збанкрутілий бренд. Що стосується самого автомобіля, то він має набагато більш динамічний і спортивний стиль, ніж той, який у нас асоціюється з Saab. Явно під впливом іронічно названого Saab Phoenix , концепт, представлений на Женевському автосалоні в 2011 році, за кілька місяців до банкрутства. Чи буде йому місце на сучасному ринку?
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 9:00. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.