Кожен, хто читає Razão Automóvel, знає, що ми інтенсивно переживаємо автомобіль, від найскромнішого до найбільш захоплюючого. Водіння потрібне, я написав кілька тижнів тому — серед інших статей, які, сподіваюся, повернуть вас на наше місце злочину. Відео, яке ми виділили, є ще одним із тих звернень до пристрасної сторони автомобіля.
Багатьом з вас буде нелегко пояснити тим, хто не дихає автомобілями, чому вони витрачають купу грошей на проект, якому судилося бути незавершеним.
Адже досконалість досягається рідко, і завжди можна щось покращити, чи не так? Колеса, колір, салон… не кажучи вже про двигун! Можливо, ця стаття допоможе цим людям краще зрозуміти «манії» тих, хто робить моторне масло своїм зволожуючим кремом — не лише для рук, а й для душі.
Для тих, хто не дихає тим самим повітрям, що й ми, ситуація стає ще більш заплутаною, коли ми пояснюємо їм, що ми добре знаємо, що коли розлука врешті закінчиться через оголошення про продаж в Інтернеті, нам ніхто не заплатить гроші, які ми витратили на машину, і, головне, нема чим платити за години, що просиділи в гаражі.
Проте ми повертаємося до повторення рецепту знову і знову. Це «канікули» для цієї «п'єси», чи не так? Це тому, що? Тому що, можливо, як говориться в цьому відео, «життя надто коротке, щоб бути «початком»».
«Це місце… воно надто знайоме. Це те місце, де ви провели останні 4 безсонні дні, ламаючи пальці пальців і вкладаючи своє серце та душу у свою пристрасть. І все для чого? Це?
Ні для кого не секрет, що наше уявлення про досконалість не в якійсь рекламі, не в номері економії палива чи комфортній їзді з багажником. Ми бачимо полотно. Такий, який стає унікальним витвором мистецтва.Мало людей, які розуміють, що таке фліртувати з межею між геніальністю і божевіллям. Нас часто неправильно розуміють, і нам це подобається, це те, що робить його… особливим.
Для деяких це драйв. Інші – це конструкція. Проте ми віддаємо йому душу і оживаємо.
Цей спосіб життя не є те, що ми очікуємо, щоб нас зрозуміли. Це унікальна мова, яка існує між нами. Про що говорять стиль, зчеплення та кінські сили. Хіба не очевидно...? життя надто коротке, щоб залишатися запасом».
Зізнаюся, що в 90% випадків я з підозрою дивлюся на зміни, які багато власників здійснюють у своїх автомобілях — лайки лайками, нічого проти. У решті 10% я можу годинами слухати найдрібніші деталі процесу відновлення чи покращення. Тюнінг підвісок, внутрішні зміни в двигуні або навіть головні болі з електричною частиною.
Подобається вам це чи ні, але тюнінг, безсумнівно, є інтенсивним способом відчути автомобілі. Я віддаю перевагу конкуренції, яка також є формою налаштування, але менш орієнтована на особистий смак і повністю зосереджена на секундомірі. Яким сумним був автомобільний світ, якщо він усім нам подобався. А ти? Що вам подобається, залишайте нам свої свідчення в коментарях.