Напівпровідникова криза продовжує негативно впливати на автомобільний ринок, продажі нових легкових автомобілів в Європі впали на 29% (ЄС + ЄАВТ + Великобританія) у жовтні 2021 року в порівнянні з аналогічним періодом 2020 року.
У абсолютних цифрах було продано 798 693 одиниці, що набагато менше, ніж 1 129 211 одиниць, проданих у жовтні 2020 року.
Практично на всіх ринках у жовтні відбулося падіння продажів (Португалія зафіксувала падіння на 22,7%), за винятком Кіпру (+5,2%) та Ірландії (+16,7%), але незважаючи на це, в підсумку року спостерігається невелике збільшення на 2,7% (9 960 706 одиниць проти 9 696 993) порівняно з 2020 роком, який і так був дуже складним.
З продовженням напівпровідникової кризи ця мізерна перевага має бути скасована до кінця року, а європейський ринок автомобілів, як очікується, скоротиться в 2021 році порівняно з 2020 роком.
А бренди?
Як і очікувалося, у автомобільних брендів теж був дуже важкий жовтень, зі суттєвим падінням, але не всі вони впали. Porsche, Hyundai, Kia, Smart і маленький Alpine впоралися з позитивним жовтнем у порівнянні з минулим роком.
Можливо, найбільшим сюрпризом у цьому похмурому сценарії було те, що Stellantis була найбільш продаваною автомобільною групою в Європі в жовтні, випередивши звичайного лідера, Volkswagen Group.
Stellantis продав 165 866 одиниць у жовтні 2021 року (-31,6% порівняно з жовтнем 2020 року), обійшовши Volkswagen Group лише на 557 одиниць, яка продала загалом 165 309 одиниць (-41,9%).
Перемога, яку можна навіть потроху знати, враховуючи випадковий характер результатів, через спотворюючий ефект відсутності мікросхем для виробництва автомобілів.
Усі групи та виробники автомобілів віддають перевагу випуску своїх найбільш прибуткових транспортних засобів. Що більше вплинуло на ті моделі, які найбільше сприяють об’єму, як, наприклад, Golf у випадку Volkswagen. Що також може виправдати позитивний результат Porsche, бренду, який також входить до групи Volkswagen.
Ще одним сюрпризом на європейському ринку в жовтні було те, що Hyundai Motor Group обігнала Renault Group і стала третьою найбільш продаваною автомобільною групою в Європі в жовтні. На відміну від Renault Group, продажі якої впали на 31,5%, Hyundai Motor Group зафіксувала зростання на 6,7%.