Новий XC40 P6 Перезарядка тепер надходить на португальський ринок і розширює електричну пропозицію шведського позашляховика, який був першим електромобілем Volvo, ставши його вихідним кроком.
Якщо зовні він не відрізняється від XC40 Recharge, який ми вже знали — і протестували — то велика різниця між двома версіями проявляється в кінематографі.
Новий P6 Recharge оснащений лише одним електродвигуном, встановленим на передній осі, на відміну від P8 Recharge, який має два електродвигуни (по одному на вісь).
Таким чином, XC40 P6 Recharge є лише переднім приводом, а його електродвигун видає 170 кВт (231 к.с.) і дозволяє розганятися до 100 км/год за 7,4 с. Для порівняння, двомоторний P8 Recharge забезпечує 300 кВт (408 к. с.) і потребує всього 4,9 секунди для того ж регістра дросельної заслінки. Як і для всіх Volvo сьогодні, максимальна швидкість обмежена 180 км/год.
Volvo оголошує запас ходу в 400 км (WLTP), при цьому XC40 P6 Recharge оснащений акумулятором загальною ємністю 69 кВт-год, що відповідає 67 кВт-год корисної ємності. Заряджання акумулятора від 0 до 80% може зайняти всього 32 хвилини на високошвидкісній зарядній станції (постійний струм), що дозволяє заряджати до 150 кВт.
Скільки це коштує?
Новий Volvo XC40 P6 Recharge прибуває до Португалії з двома рівнями обладнання, Plus і Pro, з ціною від 49 357 євро за версію Plus.
Версія Plus вже включає двозонний кондиціонер і кілька помічників водіння, таких як Lane Keeping Aid і BLIS, а також камеру заднього виду, передні та задні датчики паркування.
Версія Pro від 53 313 євро додає до обладнання електричний панорамний дах, 360 камеру та аудіосистему Premium Sound від Harman Kardon.
Новий Volvo XC40 P6 Recharge також доступний у режимі оренди за ціною від 495 євро/місяць + ПДВ для версії Plus і від 550 євро/місяць + ПДВ для версії Pro.