Якщо, як і ми в Ledger Automobile, ви думаєте, що Lamborghini Gallardo – це автомобіль, за яким, безсумнівно, буде не вистачати, тоді не занурюйтеся в ностальгічні почуття.
За словами Reiter Engineerig та Lamborghini, німецька команда змагань щойно підписала стратегічну угоду з італійським брендом щодо розширення виробництва Gallardo GT3. Угода, яка буде продовжена ще на 2 роки, тобто на практиці ми побачимо, що Gallardos GT3 ще на 2 роки буде брати участь у найрізноманітніших туристичних чемпіонатах, змаганнях на витривалість та трофейних змаганнях. Але угода діє протягом 5 років, які можуть включати можливу Cabrera GT3 в майбутньому.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 заснований на моделі 2013 року, але має кілька оновлень, щоб зберегти конкурентоспроможність на трасі.
Ці оновлення включають цілодобову гальмівну систему, систему високої стомлюваності, повністю адаптовану для випробувань на витривалість. На механічному рівні була переглянута вся система охолодження і, що дивно, навіть зменшено споживання.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 також має новий, більш ефективний аеродинамічний пакет з новими передніми спойлерами та карбоновими задніми дифузорами, повністю заснованими на спойлерах, які використовуються у версії Super Trofeo. Ще однією з великих переваг цього Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 є те, що в результаті всіх удосконалень, яким він був підданий, можна було працювати на дієті 25 кг порівняно з версією GT3.
Для тих, хто може і хоче почати свій вихід у світ конкуренції, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 вже виявився одним з найбільш доступних автомобілів для невеликих команд з меншими фінансовими ресурсами. Цей Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 вже є рекордсменом у витратах на технічне обслуговування, вартість яких варіюється від 9 євро/км до 12 євро/км, включаючи відновлення деталей, якщо це необхідно. Звичайно, мова йде про автомобіль, який сам по собі недешевий, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 пропонується за 320 000 євро, плюс податки, що стосуються різних режимів оподаткування кожної країни.
Німецька компанія Reiter Engineering займається розробкою базових автомобілів Lamborghini для змагань з 2000 року, і її рекорд налічує 199 перемог і 350 подіумів, що яскраво свідчить про потенціал і відданість, які компанія вкладає у свої проекти.
Також вперше в історії автомобіль GT3 від зовнішньої команди розробників, наприклад Reiter Engineering, спільно розробив автомобіль GT3 в ексклюзивному партнерстві з Lamborghini.
Піднімаючи завісу на механіці цього Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, ми можемо розраховувати на двигун, рівний Lamborghini LP550-2, але, як видно на зображенні моторного відсіку, впускна коробка з повітряними фільтрами не є -існує, його замінили 2 алюмінієві труби для входу.
Що стосується шасі та кузова, ми можемо розраховувати на надлегку конструкцію, засновану на концепції космічної рами, повністю виготовленої з алюмінію. Конструкційні підсилення кузова розташовані в опорах підвіски на 2 осях. Захисний каркас повністю схвалений FIA, а вікна виготовлені з MaKrolon, похідного акрилу, який є тоншим і міцнішим.
Подвійна підвіска та швидкорегулювані стабілізатори повністю розроблені Reiter Engineering та оснащені іншими елементами підвіски, наданими Öhlins, з настроюваними амортизаторами. Гальмівна система має чарівний відтінок Brembo, і ви можете розраховувати на 18-дюймові магнієві колеса.
Нарешті, аеродинамічний комплект має настроюване регулювання заднього крила, а кабіна вентилюється через повітрозабірник на даху. Сидіння для змагань виготовлені з кевлару і доступні в 2 варіантах, що дозволяє ідеально підходити як для вищих, так і для низьких гонщиків.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 переносить нас у світ конкуренції за більш доступними цінами, ніж інші пропозиції, особливо якщо взяти до уваги Mercedes SLS AMG GT3, з набагато більшими витратами на придбання та обслуговування. Не можна сказати, що це дешева пропозиція, але вона може принести цілком серйозні дивіденди в конкуренції з більш стриманими інвестиціями.
