Arkana, останнє доповнення до сімейства позашляховиків Renault, щойно «приземлився» на португальському ринку, де ціни починаються від 31 600 євро.
Розроблений на основі платформи CMF-B, тієї самої, що використовується в нових Clio і Captur, Arkana представляє себе як перший позашляховик Coupé в сегменті, випущений загальним брендом.
І ніби цього одного було недостатньо, щоб «позначити це на карті», він все ще виконує важливу місію бути першою моделлю наступу «Renaulution», нового стратегічного плану Renault Group, який має на меті переорієнтувати стратегію групи. до прибутковості, а не частки ринку чи абсолютного обсягу продажів.
Таким чином, немає браку інтересу до цієї Arkana, яка досліджує сегмент, дотепер зарезервований для брендів преміум-класу.
Все починається з образу…
Arkana припускає себе як спортивний позашляховик, і це робить його безпрецедентною моделлю в лінійці Renault. Завдяки зовнішньому вигляду, який поєднує в собі елегантність і силу, Arkana бачить усі ці естетичні атрибути, посилені у версії R.S. Line, що надає йому ще більш спортивного відтінку.
Крім того, Arkana є четвертою моделлю в лінійці Renault (після Clio, Captur і Mégane), яка має версію R.S. Line, натхненну ДНК Renault Sport і, звісно, «всемогутнім» Mégane R.S.
На додаток до ексклюзивного кольору Orange Valencia, Arkana R.S. Line також виділяється своїм застосуванням у чорному та затемненому металі, а також демонструє спеціально розроблені бампери та колеса.
Інтер'єр: техніка та простір
Усередині салону є кілька спільних моментів із нинішнім Captur. Це означає, що ми маємо більш технологічний і спортивний інтер’єр, хоча простір не було скомпрометовано.
Технологічна пропозиція нової Arkana базується на цифровій приладовій панелі з діагоналлю 4,2", 7" або 10,2", залежно від обраної версії, і центральному сенсорному екрані, який може мати два розміри: 7" або 9,3". Останній, один з найбільших у сегменті, має вертикальну, схожу на планшет компоновку.
У першому рівні оснащення покриття повністю виготовлено з тканини, але є пропозиції, які поєднують синтетичну шкіру та шкіру, а версії R.S. Line мають шкіряні покриття та алькантару, щоб створити ще більш ексклюзивне відчуття.
Імідж купе не ставить під загрозу простір
Низька спортивна лінія даху Arkana є вирішальною для його характерного іміджу, але це не вплинуло на комфортність життя цього позашляховика, який пропонує найбільший простір для ніг у сегменті (211 мм) і висоту задніх сидінь 862 мм.
Відкрийте для себе наступний автомобіль
Чітка ставка на електрифікацію
Доступний з технологією Renault E-Tech Hybrid, Arkana пропонує ряд унікальних у сегменті гібридних силових агрегатів, що складаються з 145-сильного гібрида E-Tech Hybrid і варіантів TCe 140 і 160, оснащених мікрогібридними системами 12 В.
Гібридна версія під назвою E-Tech використовує ту ж гібридну механіку, що і Clio E-Tech, і поєднує в собі 1,6-літровий атмосферний бензиновий двигун і два електромотори, що живляться від акумулятора ємністю 1,2 кВт-год, розташованого під багажником.
Результатом є сукупна потужність 145 к.с., яка керується революційною багаторежимною коробкою передач без зчеплення та синхронізаторів, розробленою Renault на основі досвіду, отриманого у Формулі 1.
У цьому гібридному варіанті Renault заявляє про змішану витрату Arkana 4,9 л/100 км і викиди CO2 108 г/км (WLTP).
Дві напівгібридні версії на 12 В
Arkana також доступна у версіях TCe 140 і 160, обидві пов’язані з семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням і мікрогібридною системою 12 В.
Ця система, яка отримує переваги від Stop & Start і гарантує відновлення енергії під час уповільнення, дозволяє двигуну внутрішнього згоряння — 1,3 TCe — вимикатися під час гальмування.
З іншого боку, генератор/стартер і акумулятор допомагають двигуну в фазах більшого споживання енергії, таких як запуски та прискорення.
У версії TCe 140 (доступна відразу з фази запуску), яка пропонує потужність 140 к.с. і максимальний крутний момент 260 Нм, Arkana має оголошену середню витрату 5,8 л/100 км і викиди CO2 131 г/км (WLTP ).
Ціни
Відтепер доступний для замовлення в нашій країні, Renault Arkana починається від 31 600 євро у бізнес-версії, пов’язаної з двигуном TCe 140 EDC:Business TCe 140 EDC — 31 600 євро;
Бізнес E-Tech 145 — 33 100 євро;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 євро;
Intens E-Tech 145 — 35 200 євро;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 євро;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 євро.