У порівнянні з моделлю, яку японський бренд представив минулого року, Honda NSX Pikes Peak EV має потрійну потужність.
Саме з цією моделлю, яку ви бачите на зображеннях, Honda братиме участь у 2016 році в міжнародній гонці на гору Пайкс-Пік, також відомому як «гонка до хмар» (оскільки траса долає відстань у 1440 м із самого початку , на 7-й милі від автомагістралі Пайкс-Пік, до фінішу на висоті 4300 м, із середнім нахилом 7%). У категорії Electric Modified Class, Honda NSX Pikes Peak EV керуватиме японський гонщик Тецуя Ямано, який ще минулого року стояв у черзі для японського бренду за кермом електричної Honda CR-Z.ПОВ’ЯЗАНО: Як щодо 100% електрики для дороги?
Хоча естетично нагадує нову Honda NSX, на цьому схожість закінчується. На відміну від серійної моделі, цей NSX на 100% електричний. Оснащена двома електродвигунами на кожну вісь, Honda каже, що ця модель є «максимальним показником системи SH-AWD», здатна миттєво регулювати крутний момент для кожного з коліс залежно від кількох змінних: прискорення, гальмування, кута нахилу. вигин і тип підлоги. Не розкриваючи максимальних показників кінських сил, бренд стверджує, що ця модель втричі потужніша за минулорічний. Тому очікується, що потужність значно перевищить 1000 к.с.
