Випущене в 2017 році поточне покоління SEAT Ibiza тепер отримує приємне оновлення, з великою родзинкою тієї самої істоти в його інтер'єрі, все це глибоко реконструйовано.
Але зовні відмінностей практично немає. На додаток до світлодіодних фар, які стають стандартними для всієї лінійки (Full LED опціонально), єдиними новими елементами є новий курсовий підпис моделі на багажнику — представлений Tarraco і вже використаний новим Leon — і логотип SEAT, який тепер має два відтінки хрому (глянцевий і матовий). І, звичайно, є також 17″ і 18″ перероблені колеса.
Повертаючись до його салону, неможливо не помітити нову приладову панель. Це передбачає розташування його компонентів, подібне до того, що ми бачили в Leon, підкреслюючи розташування центральних вентиляційних отворів та інформаційно-розважального екрану, який виглядає перевернутим по відношенню до Ibiza, яку ми знали.
Таким чином, сенсорний екран інформаційно-розважальної системи — 8,25″ або 9,2″ — тепер у більш високому та ергономічно правильному положенні. Іншою відмінністю для Leon є той факт, що Ibiza все ще має фізичні елементи керування клімат-контролем. Також є нові кругові вентиляційні отвори на кінцях приладової панелі, які можна підсвічувати (Xcellence і FR), як частину навколишнього освітлення.
Багатофункціональне кермо також нове і має нове покриття Nappa (Xcellence і FR), більш приємне на дотик. Якщо говорити про покриття, то вони також змінилися: на приладовій панелі з’явився новий матеріал, м’якший на дотик, а сидіння також мають нові тканинні покриття.
більше технологій
У оновленому SEAT Ibiza також були посилені його технологічні аргументи. Технологія Full Link — сумісна з Apple CarPlay та Android Auto — тепер бездротова, а інформаційно-розважальні засоби, наприклад, мають голосові команди.
Що стосується помічників водіння, то Ibiza тепер може мати систему Travel Assist (Travel Assist, яка поєднує дію адаптивного круїз-контролю з помічником у смузі), тобто тепер вона дозволяє напівавтономне водіння (рівень 2). Він також має бічний помічник, розпізнавання сигналів дорожнього руху та максимальний помічник.
Шість варіантів водіння на вибір
Що стосується двигунів, то сюрпризів немає. Всього їх шість, з них п’ять бензинових і один двопаливний, CNG (стиснутий природний газ) — дизельні двигуни більше не були частиною Ibiza, а також Arona минулого року. Отже, у нас є такі двигуни:
- 1.0 MPI — 80 к.с. і 93 Нм; 5-ступінчаста механічна коробка;
- 1.0 EcoTSI — 95 к.с. і 175 Нм; 5-ступінчаста механічна коробка;
- 1.0 EcoTSI — 110 к.с. і 200 Нм; 6-ступінчаста механічна коробка передач;
- 1.0 EcoTSI — 110 к.с. і 200 Нм; 7-ступінчаста DSG (подвійне зчеплення);
- 1.5 EcoTSI — 150 к.с. і 250 Нм; 7-ступінчаста DSG (подвійне зчеплення);
- 1.0 TGI — 90 к.с. і 160 Нм; 6-ступінчаста механічна коробка.
На даний момент ні дата запуску оновленого SEAT Ibiza для Португалії, ні його ціна ще не оголошені.