… і це дуже добре зроблено! Без виправдань, вони повинні були піти. Причин не бракувало. Щоб ви не повторили помилку, я розповім вам, що сталося в Ешторілі на цих вихідних. Але тільки цього разу…
Як ви знаєте, наша улюблена траса Ешторіл приймала минулих вихідних першу міжнародну гонку року, і GT Sport привіз до Португалії дуже повну програму, яка включала GT Open, Eurofórmula Open та SEAT Leon Eurocup. Щоб ще більше наповнити черево автомобілів, хто б це не був, навіть дивився гонки National Classics і Legends Classic Cup.
Квиток був дорогим? Ні, це було безкоштовно. Погода була погана? Ні, це було чудово. Отже, лави були повні, правда? Неправильно. Але є ще: доступ до загону був до біса безкоштовним! Немає користі говорити про примат футболу в ЗМІ, коли пізніше, ми, любителі автоспорту, голосуємо за відмову від таких шоу. І втома не є виправданням для того, щоб не пішли. Напередодні я проїхав понад 700 км за кермом Mazda MX-5 на національних дорогах, у тому числі й на цій(!). Я був там цілий день.
Якби у мене був малюк, повірте, я б начепив йому на голову кашкет і відвіз би в Ешторіл. Бувають дні, коли відра та пляжні рушники можуть почекати. Якщо вони цього не зробили, вони були жахливими батьками. Ваша дитина буде вражена шумом автомобілів на трасі, а також тим, що зможе побачити та доторкнутися до «хлопань». Тим часом батько міг поговорити з водіями та сфотографувати кумедні машини та інше...
Краще. Вони навіть могли їздити на трасі для слалому з розрахованим часом, все встановлено SEAT. Тим часом дитина могла випробувати гоночний симулятор, також від SEAT. Насправді видовище, яке влаштував іспанський бренд на цьому заході, було вражаючим: понад 20 машин на стартовій сітці; автодом, повний відомих людей (акторів мильної опери, співаків і світських людей загалом); та різноманітні заходи, відкриті для громадськості.
Залишивши позаду гламур паддоку чемпіонату GT Open і єврокубку SEAT Leon, я прибув до парку національного чемпіонату з класики. Навколишнє було інше. Вишукані страви, які я знайшов у гостинності команд GT Open та SEAT, поступилися місцем стейкам та пиву. Нічого проти, все за.
Мій гострий слух Алентежу, я міг розрізняти північні акценти для ліг, трохи скрізь. Гарна Мальта. Водії – багато з них водночас механіки, бодібілдери, кухарі, батьки та зв’язки з громадськістю – завжди знаходили час, щоб сфотографуватися зі мною або поговорити про автомобіль, на якому вони керували.
Я, якому ще не виповнилося 30 років, із задоволенням бачив наживо машини, які наповнювали мою уяву, коли я був дитиною. Автомобілі, які більше 20 років заповнювали стартові сітки Ешторила. Ті, хто достатньо дорослий, пам’ятають, що монобрендових трофеїв у Португалії було більше, ніж багатьох. Гарні часи… кажуть.
Ну, вони пропустили це та багато іншого. Добре, що їм залишилося погано. Хороша новина полягає в тому, що це була лише перша міжнародна гонка сезону, попереду ще багато інших. Наступного разу ми домовилися. Ми зустрінемося в Ешторілі, добре?
Обов’язково слідкуйте за нами у Facebook та Instagram
Зображення: Гонсало Маккаріо/Леджер автомобілів