Існує регламент Німецької федерації автоспорту (ADAC), який диктує, що ралійні автомобілі повинні бути чутні, і навіть той факт, що це перший автомобіль такого типу, на 100% електричний, звільняється від Opel Corsa-e Rally про необхідність його дотримання.
Оскільки досі ніхто не намагався вирішити цю «проблему», інженери Opel «доклали руки» до створення аудіосистеми, щоб було чутно Corsa-e Rally.
Хоча електричні дорожні транспортні засоби вже мають звукові системи для попередження пішоходів про їхню присутність, створення системи для ралійного автомобіля було складнішим, ніж можна було подумати.
Проблеми
Основною «проблемою», з якою зіткнулися інженери Opel, був пошук обладнання з необхідною потужністю та надійністю.
Гучномовці зазвичай встановлюються всередині автомобіля і тому не є особливо стійкими або водонепроникними, що має вирішальне значення, якщо врахувати, що в Corsa-e Rally вони повинні бути встановлені поза автомобілем і піддаватися впливу елементів і зловживань з боку змагань. .
Рішення знайдено
Рішення полягало у використанні динаміків, ідентичних до тих, що використовуються на… кораблях. Таким чином, Corsa-e Rally має два водонепроникні гучномовці, кожен з максимальною вихідною потужністю 400 Вт, встановлені ззаду, в нижній частині автомобіля.
Звук генерується підсилювачем, який отримує сигнали від блоку управління, зі спеціальним програмним забезпеченням, що дає можливість адаптувати звук відповідно до обертів. В результаті кількох місяців роботи програмне забезпечення дозволило створити стаціонарний «звук холостого ходу», адаптований до всіх швидкісних і режимних діапазонів.
Ось динаміки, встановлені на Opel Corsa-e Rally.
Як і слід було очікувати, гучність можна регулювати за допомогою двох рівнів: один для використання на дорозі загального користування (безшумний режим), а інший для використання в змаганнях (коли гучність збільшена до максимуму) — зрештою, це продовжується звучати як... космічний корабель.
Дебют цієї безпрецедентної системи на змаганнях запланований на 7 і 8 травня, коли відбудеться ралі в Сулінген, перша гонка ADAC Opel e-Rally Cup.