Після чотирьох років абсолютного домінування MINI програв останній випуск Dakar від Peugeot. Відповідь тепер приходить у формі нового MINI John Cooper Works Rally.
MINI і X-Raid знову об’єднали зусилля, щоб атакувати найбільшу та найпопулярнішу позашляхову гонку в світі: Дакар.Вихідною базою, очевидно, був MINI Countryman. Очевидно через Mini Countryman все що залишилося - це погляди.
Кузов виготовлений з кевлару, шасі трубчасте, а двигун - дизельний агрегат 3.0 виробництва BMW. Що стосується потужності, то MINI John Cooper Works Rally розвиває 340 к.с. і максимальний крутний момент 800 Нм.
НЕ ПРОПУСТИТИ: Mini Countryman з’явиться в 2017 році з гібридною силовою установкою
Як ви могли здогадатися з рекламованої потужності, всупереч тому, що ми могли б припустити – враховуючи перевагу, яку демонструє рішення з приводом на два колеса Peugeot 2008 DKR – MINI продовжить інвестувати в повний привід. Як відомо, правила Дакара дозволяють прототипам з двоколісним приводом бути потужнішими, легшими та мати більш тривалі підвіски.
Таким чином, MINI зробили ставку на покращення аеродинаміки моделі, щоб досягти вищої максимальної швидкості – бренд заявляє, що 184 км/год – і на зниження центру ваги моделі для більшої маневреності та стабільності. Чи буде це виграшна ставка? Бренд ставить свої фішки в найскладніших районах Дакара, де він зможе повною мірою скористатися перевагами тягової системи та скасувати недолік швидкісних ділянок.
Дакар-2017 стартує 2 січня, а пілот Мікко Хірвонен очолює флот британського виробника.
