Французький гонщик завершив останній етап на 9-му місці, трохи більше ніж за 7 хвилин від переможця Себастьєна Леба.
Стефану Петерханзелю, як і у вчорашньому спеціальному випуску, достатньо було контролювати ризики та керувати перевагою, досягнутою на попередніх етапах. Водій Peugeot 2008 DKR16 фінішував «лише» з 9-м кращим часом, достатнього, щоб забезпечити собі 12-ту перемогу в «Дакарі».
Себастьєн Льоб відкупився від набагато скромнішого другого тижня і виграв спеціальну дистанцію на 180 км з перевагою в 1 м 13 с перед Мікко Хірвоненом, який майже не зміг піднятися на подіум у своїй першій участі. Завдяки такому поєднанню результатів Насер Аль-Аттія (Міні) та Джініель Де Вільєрс (Тойота) посіли друге та третє місця відповідно. Катарський гонщик фінішував із затримкою в 34 хвилини 58 секунд для Петерханселя, тоді як південноафриканец зафіксував різницю в 1 годину 02 хвилини 47 секунд для французів.
Незважаючи на домінування Peugeot на першому тижні змагань, Стефан Петерхансель розпочав Дакар стримано, на відміну від свого співвітчизника Себастьєна Леба. Французький гонщик, який вперше виступив на Дакарі, здивував змагання, вигравши 3 з 4 перших етапів.
Однак Леб не зміг пристосуватися до більш піщаних умов і побачив, що лідерство вийшов іспанець Карлос Сайнс, переможець 7-го та 9-го етапів. Але на 10-му етапі Петерхансель набрав темп і провів майже ідеальну гонку, випередивши свого одноклубника в генеральній класифікації. Звідти француз затвердив свою послідовність і дотримався до кінця, вигравши ще один титул, щоб додати його до своєї величезної навчальної програми.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Так народився Дакар, найбільша пригода у світі
На байках також не було сюрпризів: австралійський гонщик Тобі Прайс фінішував четвертим у сьогоднішньому спеціальному змаганні, забезпечивши свою першу перемогу та 15-е поспіль для KTM на Дакарі. Хельдер Родрігеш був португальцем з найвищим рейтингом після того, як Паулу Гонсалвеш, фаворитий остаточної перемоги, пішов у відставку через нещасний випадок. Гонщик Yamaha був третім після прибуття в Росаріо і завершив свою 10-у участь на п’ятому місці в загальному заліку.Таким чином завершується чергове видання Дакара, на якому, як і в багатьох інших, було всього потроху: сильні емоції, дивовижні виступи та деякі розчарування. Протягом двох тижнів пілоти та машини випробовувалися і змогли показати свою спритність і рішучість у найрізноманітніших типах поверхні та погодних умовах. «Найбільша пригода у світі» закінчується сьогодні, але не хвилюйтеся, наступний рік закінчився!