Англійці кажуть, що їздять по правій стороні дороги, по лівій; ми також, праворуч. Адже хто в цій суперечці веде з правого боку? Хто правий? Це будуть англійці чи більшість із світу?
Чому їхати ліворуч?
THE лівий кровообіг воно сходить до середньовічних часів, коли верхова їзда була зліва, щоб права рука була вільною для поводження з мечем. Проте це був звичай більше ніж правило. Щоб покласти край сумнівам, у 1300 році Папа Боніфацій VIII постановив, що всі паломники, які прямують до Риму, повинні триматися лівої сторони дороги, щоб організувати потік. Ця система існувала до 18 століття, коли Наполеон змінив усе, і оскільки ми в історії, дякую вам, генералу Веллінгтону, що захищав нас від наполеонівських досягнень.Погані язики кажуть, що Наполеон прийняв таке рішення, тому що він нібито був лівшою, однак теза про те, щоб полегшити ідентифікацію ворожих військ, більш послідовна. Регіони, де домінував імператор Франції, дотримувались нової моделі руху, тоді як Британська імперія залишалася вірною середньовічній системі. . Це було те, що було найбільш потрібним, англійці копіювали французів. Ніколи! Справа честі.
Середньовічні гонщики Формули-1, що нагадують «водії колісниць», також використовували батіг правою рукою, щоб пришпорити своїх коней, а лівою рукою тримали поводи і, отже, кружляли ліворуч, щоб не поранити перехожих. Ціла палітра історій, які ми знаходимо, повторюються тут і там. Так що не варто питати англійця, чому він їде ліворуч! Ви ризикуєте набити вам барабанні перетинки «нудно-історичними» аргументами.
Країни з обігом ліворуч
Ну… давайте більше не будемо торкатися Великобританії. Є й інші «винуватці». Справа в тому, що наразі він циркулює ліворуч у 34% країн світу . У Європі нас чотири: Кіпр, Ірландія, Мальта та Великобританія. За межами Європи «ліві» — це переважно колишні британські колонії, які зараз є частиною Співдружності, хоча є винятки. Ми пішли «до відкриттів», щоб представити вам світовий список:
Австралія, Антигуа і Барбуда, Багамські острови, Бангладеш, Барбадос, Ботсвана, Бруней, Бутан, Домініка, Фіджі, Гренада, Гайана, Гонконг, Індія, Індонезія, Соломонові острови, Ямайка, Японія, Макао, Малайзія, Малаві, Мальдіви, Маврикій , Мозамбік, Намібія, Науру, Непал, Нова Зеландія, Кенія, Кірібаті, Пакистан, Папуа-Нова Гвінея, Самоа, Сент-Кітс і Невіс, Сент-Вінсент і Гренадіни, Сент-Люсія, Сінгапур, Шрі-Ланка, Свазіленд, Південна Африка, Суринам, Таїланд, Східний Тимор, Тонга, Тринідад і Тобаго, Уганда, Замбія та Зімбабве.
Протягом 20-го століття багато країн, які їздили ліворуч, почали їздити праворуч . Але були й ті, хто вибрав протилежний шлях: він йшов праворуч, а тепер – ліворуч. Так відбувається в Намібії. Крім того, все ще існують країни з сильними культурними контрастами, як в Іспанії, де був нормативний поділ, доки не був остаточно нав’язаний правий рух.
А якщо раптом вирішили змінити встановлене в країні правило обігу?
Серед цієї ванни рукописної історії та географії нарешті є фотографія, яка вартує тисячі слів і яка залишилася для нащадків. У 1967 р. шведський парламент вніс зміну напряму обігу вправо, не враховуючи голосування (82% проголосували проти). Зображення відображає відображення хаосу, який утворився на Кунгсгатані, одній з головних вулиць у центрі Стокгольма. У ньому можна побачити десятки транспортних засобів, скомпонованих так, ніби це півняча гра, і сотні міронів, що кружляють посередині, в такій анархії, що це жалюгідно.
Через рік Ісландія пішла по стопах Швеції і пішла на той самий крок. Сьогодні, оскільки для нас немислимо знову їздити ліворуч, для Великобританії так само образливо думати про відмову від своєї традиції предків.
А ви, що б ви зробили, якби одного разу прокинулися і були змушені їхати ліворуч у Португалії?