У 90-х Honda випустила невеликий спортивний автомобіль з кузовом «тарга» під назвою Honda CR-X (del Sol). Через майже 25 років Mazda знову робить ставку на той самий рецепт. Чи буде це успішно?
Випущена в 1992 році, Honda CR-X (del Sol) досі змушує зітхнути багатьох сердець. У версії 1.6 VTI на 160 к.с. (двигун B16A2) зітхало не тільки серце, а й пітнілі руки та зіниці, які розширювалися до шаленого темпу цього двигуна. Навіть сьогодні японський дизайн моделей продовжує змушувати багатьох молодих людей витрачати свої заощадження з дитинства на покупку вживаної моделі.НЕ ПРОПУСТИТИ: «Я ніколи не отримував такого задоволення на швидкості 40 км/год». Винен? Morgan 3 Wheeler
З появою нової Mazda MX-5 RF, представленої сьогодні вранці на автосалоні в Нью-Йорку, на ринку з’явиться нова «тарга». Зіткнувшись з Honda CR-X, схожість концепції сумно відома, і навіть максимальна потужність топових версій однакова: 160 к.с. (див. наш тест тут). Звідси дві моделі йдуть різними шляхами, а саме з точки зору архітектури: одна з заднім приводом, а інша – передньопривідною (CR-X).
Враховуючи, що новий MX-5 RF буде подорожчати в порівнянні з версією Roadster (яка в Португалії доступна від 24 445 євро), нова японська targa все одно має вийти на національний ринок за конкурентною ціною вже в наступному році.
Повідомте нам, що ви думаєте про цю нову модель Mazda: