Саме про це ми повідомляємо вам сьогодні. Продаж чудового «діаманта» Ferrari 250 GTO 1963 року випуску з шасі 5111GT, який побив усі рекорди.
Його присудили за скромну суму 52 мільйони доларів , що за поточним курсом перераховується в кілька доларів 38,26 млн євро . Справжня рекордна вартість для автомобіля «секонд хенд», який є не просто будь-яким автомобілем, а частинкою автомобільної історії, наповненою символікою та любов’ю.
Ринок Ferrari у Сполучених Штатах зріс приблизно на 38,8% до вересня цього року, що не дивно і відповідає останнім котировкам раритетів Ferrari: останньою моделлю, яка котирувалась у рекордних цінах, була Ferrari. 275GTB/4*S Nart Spider, проданий за 27,5 мільйонів доларів на аукціоні RM'S Monterey в серпні минулого року.
Але якщо, з одного боку, одні колекціонери та оцінювачі стурбовані ефектом бульбашки, який може мати ці продажі астрономічних цінностей, інші розглядають ці випадки як приклад того, як класика стає все більше і більше гарною інвестицією.
Найіронічнішим у цьому випадку є те, що, незважаючи на рідкість моделі, це не поодинокий випадок. Ferrari GTO часто з’являється на аукціоні, але є винятки: Ferrari 250 GTO барабанщика Pink Floyd Ніка Мейсона давно шукали, але Нік відмовляється продавати його за будь-яку ціну.
ДО ВІД: Ferrari 250 GTO Стірлінга Мосса є найдорожчим автомобілем в історії
Світ, доступний для небагатьох і який горить, доказ того, що класичний ринок стає майже немов суперником фінансових інвестицій. Прирівнюючи цей ринок до ринку творів мистецтва, порівняння, доступне лише для кількох моделей, безсумнівно, що цей Ferrari 250 GTO 1963 року вже має свою назву, записану в історії найдорожчих творів мистецтва.
Особистість щасливого покупця поки невідома, але продавцем є не хто інший, як колекціонер Пол Паппалардо з Коннектикуту, який, таким чином, відмовляється від свого Ferrari 250 GTO 1963 року випуску без видимої причини.
