Після підкорення зеленого пекла Nissan GT-R Nismo вирушив на тестування компонентів додаткового пакета N Attack для Японії, точніше для траси Fuji.
Коли він встановив рекордний круг 7:08:679 на Нюрбургрингу, GT-R, покращений Nismo, вже використовував компоненти з пакету додаткових компонентів, які бренд пізніше представив на Токійському автосалоні. Як випливає з назви, пакет N Attack був спеціально розроблений для боротьби з вигинами Нюрбургринга: покращена підвіска та аеродинаміка, спеціальні карбонові та алюмінієві труби проміжного охолоджувача, ковшеві сидіння Recaro та додаткова титанова вихлопна система.
Щоб переконатися, що компоненти цього пакету належним чином оптимізовані, перш ніж зробити його доступним щасливим клієнтам, інженери спортивного підрозділу Nissan вивезли пару GT-R на Fuji International Speedway, трасу з чудовою прямою від фінішу. 1,5 км , але важливіше за це, з 16 кривими різних форм і розмірів. Гаразд? Здається так…