Захід Форда «Go далі», запланований на 2 квітня в Амстердамі, був етапом, обраним брендом синього овалу, щоб оголосити свою стратегію електрифікації. Серед багатьох новинок, які Ford представить, є гібридні версії моделей Fiesta і Focus EcoBoost, які включені в новий асортимент пропозицій Ford Hybrid.
Очікується прибути наступного року, обидва Fiesta EcoBoost Hybrid як Focus EcoBoost Hybrid вони, за словами Стівена Армстронга, віце-президента Ford Group, «приклади прагнення Ford пропонувати нашим клієнтам нові, більш екологічні та екологічні транспортні засоби, оснащені складними технологіями».
І Fiesta EcoBoost Hybrid, і Focus EcoBoost Hybrid будуть мати м’яку гібридну (напівгібридну) систему, розроблену для підвищення ефективності використання палива та економії палива.
Незважаючи на зосередженість на економії, Армстронг сказав, що обидві моделі залишаються вірними «філософії Форда Fun to Drive».
Техніка, що лежить в основі Fiesta EcoBoost Hybrid і Focus EcoBoost Hybrid
Fiesta EcoBoost Hybrid і Focus EcoBoost Hybrid поставляються разом із a Інтегрована система ремінного стартера/генератора (BISG) що приходить на заміну генератора. Це дає можливість відновити енергію, вироблену під час гальмування або на крутих спусках, що потім заряджає літій-іонний акумулятор з повітряним охолодженням на 48 В.
BISG також відповідає за допоміжні електричні системи автомобіля та надає електричну допомогу двигуну внутрішнього згоряння 1.0 EcoBoost, як під час нормальної їзди, так і при прискоренні.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Це також дозволило інженерам Ford отримати більше потужності від 1.0 EcoBoost, використовуючи більший турбонаддув, оскільки допомога BISG допомагає зменшити відставання турбокомпресора.
На додаток до Fiesta і Focus, Transit, Transit Custon і Tourneo Custom також отримали м’які гібридні рішення, і очікується, що вони з’являться в кінці 2019 року. Коли вони з’являться на ринку, нові м’які гібридні рішення Ford приєднаються до Mondeo. Hybrid Wagon, повногібридна версія нещодавно оновленого фургона D-сегмента.
Що стосується споживання та викидів, Ford просунувся з оцінками, оскільки вони досі не мають остаточної сертифікації. Значення, випущені Фордом, були досягнуті відповідно до циклу WLTP , але перетворено на попередній NEDC (NEDC2 або корельований NEDC).
- Fiesta EcoBoost Hybrid: від 112 г/км CO2 і 4,9 л/100 км
- Focus EcoBoost Hybrid: від 106 г/км CO2 і 4,7 л/100 км
- Transit EcoBlue Hybrid: від 144 г/км CO2 і 7,6 л/100 км
- Transit Custom EcoBlue Hybrid: від 139 г/км CO2 і 6,7 л/100 км
- Tourneo Custom EcoBlue Hybrid: від 137 г/км CO2 і 7,0 л/100 км
Початок заплановано на 15:15 у материковій Португалії, а подію «Go Further» можна буде дивитися в прямому ефірі 2 квітня на веб-сайті www.gofurtherlive.com.
Підпишіться на наш канал Youtube.