Південнокорейський бренд здивував на минулому Чиказькому автосалоні, що дебютував у «світі» гібридів не зі звичайним хетчбеком – як Toyota Prius – а з утилітарним, ефективним і практичним кросовером для повсякденного життя, заповнивши таким чином розрив у цьому сегменті на європейському ринку. Платформа буде такою ж, якою Hyundai використовуватиме в IONIQ, а також коробка DCT і двигун.
Kia Niro поєднує 103 к. с. від бензинового двигуна 1,6 л з електродвигуном потужністю 32 кВт/год (43 к. с.), що забезпечує сумарну потужність 146 к.с. Акумулятори, які оснащують кросовер, виготовлені з літій-іонних поліметрів, а для спритності міста він оснащений шестиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням, а також економними режимами водіння, завдяки яким викиди CO2 Kia Niro залишаються незмінними. 89 г/км (ще в розробці інженерами бренду).
Всередині Kia Niro має кабіну, оброблену металом і білим пластиком, і 7-дюймову інформаційно-розважальну систему UVO3, сумісну з Android Auto та Apple CarPlay.
Відкрийте для себе все новітнє з Женевського автосалону тут.
