В Італії є дилерський центр, який має на продаж автентичну частину історії ралі. Це Subaru Impreza STi з 1993 року, одним із водіїв якого був Колін Макрей.
Схвалена спортивним підрозділом Subaru, STi і Prodrive в 1993 році, Impreza отримала позначення «555» завдяки тогочасному спонсору, однойменній тютюновій компанії, яка також «позичила їй» інший декор. і який став знаковим.
Японська модель зберігала свою механічну та естетичну конфігурацію до 1996 року, коли її замінила нова дводверна версія.
Нагадаємо, що Subaru брав участь у чемпіонаті світу з ралі з 1993 по 2008 рік і зумів виграти три чемпіонати світу серед водіїв (Колін Макрей у 1995 році, Річард Бернс у 2001 році та Петтер Солберг у 2003 році) і три чемпіонати виробників (1995 і 1995, 11). 1997).
Його ралійний дебют відбувся в 1993 році за руку Арі Ватанена на ралі 1000 Lagos у Фінляндії. Макрей дебютував за кермом автомобіля японської марки на ралі Великобританії того ж року.
Що стосується пристрою, який ми пропонуємо вам сюди, який продається в дилерському центрі Ruote Da Sogno в Італії, то він єдиний, який зберіг «оригінальну комбінацію номерного знака та шасі».
І це відразу починається як перша серйозна причина зацікавлення цією копією. Prodrive раніше перепродав шасі Subaru Impreza STi різним командам, які потім «рятували» з різними номерами.
Цим агрегатом з номером шасі PRO STi 93 002 керував сам Колін Макрей під час тестів під час підготовки до Ралі Швеції 1993 року, що робить його особливим.
Однак деталей навколо механіки практично немає, не в останню чергу тому, що цей агрегат використовувався при розробці автомобіля в наступні роки.
Італійська компанія, відповідальна за продаж, розкриває ціну цього Subaru Impreza STi лише на запит, але якщо врахувати, що в 2017 році Impreza, яку McRae використовувала для підготовки до сезону 1997 року, була продана за 262 000 євро, ми розуміємо, що це копія може дати подібне значення.
