Кілька імен так пов’язані з Ралі Португалії, як імена Ганну Міккола , один із відомих «літаючих фінів». Адже загиблий сьогодні на 78-му році скандинав тричі вигравав національні змагання, два з них поспіль.
Перша перемога в Португалії відбулася в 1979 році за кермом Ford Escort RS1800. Друга і третя перемоги були досягнуті в 1983 і 1984 роках під час «золотого віку» пізньої групи B, коли фінський водій обидва рази нав’язувався на змаганнях, керуючи Audi Quattro.
Чемпіон світу серед водіїв 1983 року, фінський гонщик загалом здобув 18 перемог у чемпіонаті світу з ралі, остання з яких у 1987 році в ралі Safari. Здобувши сім перемог у «своєму» ралі у Фінляндії, ралі 1000 озер, фінський гонщик зареєстрував загалом 123 участі у заходах Чемпіонату світу з ралі.
1979 – Ford Escort RS 1800 – Ханну Міккола
довга кар'єра
Загалом кар’єра Ганну Мікколи тривала 31 рік. Перші кроки в ралі в 1963 році були зроблені під командою Volvo PV544, але це почали помічати в 1970-х, точніше в 1972 році.
Підпишіться на нашу розсилку
Все тому, що того року він був першим європейським водієм, який підкорив вимогливе ралі Safari (яке на той час не зарахувало на Чемпіонат світу з ралі), керуючи Ford Escort RS1600.
З тих пір він керував такими машинами, як Fiat 124 Abarth Rallye, Peugeot 504 і навіть Mercedes-Benz 450 SLC. Однак найбільшого успіху він досяг за кермом Escort RS і Audi Quattro. Після закінчення групи B і після сезону за кермом Audi 200 Quattro в групі A, Ханну Міккола зрештою перейшов до Mazda.
Там він керував 323 GTX і AWD до його часткової реформи в 1991 році. Ми говоримо про часткову, тому що в 1993 році він спорадично повертався до перегонів, досягаючи сьомого місця у своєму «Rally dos 1000 Lagos» з Toyota Celica Turbo 4WD.
Родині, друзям та всім шанувальникам Ханну Мікколи компанія Razão Automóvel хотіла б передати свої співчуття, згадуючи одне з найбільших імен у світі ралі та людину, яка досі займає місце в Топ-10 найуспішніших водіїв всіх часів Чемпіонат світу кат.