Хто б міг подумати, що в тому ж році, коли головною новиною Peugeot є новий 208, він перезапустить… 405 ? Так, через 32 роки після першого випуску та через 22 роки після того, як його припинили продавати в Європі, Пежо 405 тепер відродився в Азербайджані.
З боку Peugeot може здатися божевіллям перезапустити модель, розроблену в 80-х роках, проте цифри, здається, дають підстави французькому бренду. Оскільки, незважаючи на статус ветерана, у 2017 році Peugeot 405 (який тоді вироблявся в Ірані) був «лише»… Друга найбільш продавана модель PSA Group , близько 266 000 одиниць!
Від'їзд 405 до Азербайджану відбувся після 32 років безперервного виробництва в Ірані, де компанія Pars Kodro виробляла 405, продаючи його як Peugeot Pars, Peugeot Roa або під брендом IKCO. Тепер Pars Kodro відправить 405 у комплекті, який збиратиметься в Азербайджані, де він буде називатися Peugeot Khazar 406 S.
У команді, яка перемагає, рухайтеся… мало
Незважаючи на те, що вона змінила назву на 406 S, не обманюйтеся, модель, яку Peugeot вироблятиме разом із Khazar, насправді 405. Естетично зміни є непомітними та включають лише модернізовану передню та задню частину, де номерний знак перенесений з бампера на двері багажника.
Підпишіться на нашу розсилку
Всередині Khazar 406 S отримав оновлену приладову панель, але з дизайном, близьким до того, який використовувався в 405 після рестайлінгу. Там ми не знаходимо жодного сенсорного екрану чи камери заднього виду, але у нас вже є CD/MP3 радіо, автоматичний кондиціонер, електричні сидіння та якісь дуже непотрібні дерев’яні імітації.
Доступний за 17 500 азербайджанських манат (валюта Азербайджану), або близько 9000 євро , ця справжня машина часу оснащена двома двигунами: 1,8-літровим бензиновим двигуном потужністю 100 к.с. (XU7) та іншим 1,6-літровим дизельним двигуном потужністю 105 к.с. (TU5), обидва пов’язані з автоматичною коробкою передач. Всього на рік має вироблятися 10 000 одиниць Khazar 406 S.