На відміну від позиції Volkswagen Group, яка за голосом свого виконавчого директора не довіряє автомобілям на водневих паливних елементах, Група Рено продовжує посилювати прихильність до мобільності водню.
Доказом цього є нещодавнє спільне підприємство, яке французький гігант створив разом із Plug Power Inc., світовим лідером у сфері розробки водню та паливних елементів.
Спільне підприємство, яке в рівній власності належить двом компаніям, має назву «HYVIA» — позначення, яке походить від скорочення «HY» для водню і латинського слова «VIA» для дороги — і має на посаді генерального директора Девіда Холдербаха, який має більш ніж 20-річний досвід роботи в Renault Group.
Які цілі?
Мета «HYVIA» — «сприяти декарбонізації мобільності в Європі». Для цього компанія, яка має намір позиціонувати Францію «на передньому краї промислового та комерційного розвитку цієї технології майбутнього», вже має план.
Мова йде про пропозицію повної екосистеми рішень «під ключ»: легкі комерційні транспортні засоби, оснащені паливними елементами, зарядними станціями, безвуглецевим постачанням водню, технічне обслуговування та управління автопарком.
Заснована в чотирьох місцях у Франції, «HYVIA» побачить, що перші три автомобілі з паливними елементами, випущені під її егідою, вийдуть на європейський ринок наприкінці 2022 року. Усі вони будуть базуватися на платформі Renault Master, вони будуть мати версії для транспортування вантажів ( Фургон і кабіна шасі) і для пасажирського транспорту (міський «мікроавтобус»).
Лука де Мео, генеральний директор Renault GroupСтворивши партнерство HYVIA, Renault Group переслідує свою мету — до 2030 року отримати частку найбільш екологічно чистих транспортних засобів на ринку.
Згідно з заявою, в якій було представлено «HYVIA», Renault Group стверджує, що «воднева технологія HYVIA доповнює технологію Renault E-TECH, збільшуючи запас ходу автомобіля до 500 км з часом підзарядки всього три хвилини».