Історія, яку ми пропонуємо вам сьогодні, є ще однією главою саги «Я збираюся обміняти двигун свого автомобіля на Toyota 2JZ» . Після того, як ми поговорили про Rolls Royce, в якому його V12 замінили на знаменитий японський двигун, а також про BMW M3, який віддавався чарам японських технологій, цього разу хтось вирішив встановити 2JZ в… Феррарі 456!
Зараз на eBay цей італійсько-японський «Франкенштейн» був дітищем чоловіка на ім’я Філ (його прізвисько невідоме, можливо, через побоювання помсти Тіффосі), який вирішив використовувати свій Ferrari 456 як щоденний водій, довелося поміняти двигун V12 (в ідеальному робочому стані) на Toyota 2JZ.
Причини цього обміну були прості: витрати на технічне обслуговування (слава Богу, що у мене не було Bugatti Veyron…) і побоювання, що зусилля, яким буде підданий V12 на щоденній дистанції близько 160 км, зрештою перейдуть на рахунок-фактуру. умови надійності.
Перетворення
Спочатку Філл вирішив «одружитися» з турбокомпресованою версією 2JZ з чотириступінчастим автоматом, який спочатку встановлювався на Ferrari. Однак після деяких проблем з електрикою Філл вирішив зробити повну конверсію: він купив Lexus GS300 і встановив у Ferrari атмосферний шестициліндровий 2JZ і коробку передач, яка підходила до японського седана.
Підпишіться на наш канал Youtube
Щоб здійснити це повне перетворення, Філу довелося створити нові кріплення для двигуна та трансмісії і навіть встановити оригінальні каталітичні нейтралізатори, щоб його «Феррарі» відповідало вимогам щодо захисту навколишнього середовища. V12, який спочатку встановлювався на 456, був проданий, тоді як чотириступінчаста автоматична коробка передач Ferrari була… дана.
Не задоволений, Філл також вирішив змінити висувні фари, які Ferrari 456 представив як стандарт для фіксованих фар, призначених для Toyota Celica, тому що, як ми цитуємо, «він не був прихильником висувних фар». Для цього йому довелося змінити капот італійської моделі, однак на кінцевий результат скаржитися не можна.
Зміни не обмежувалися двигуном: Ferrari 456 отримав фари післяпродажного обслуговування, призначені для...Toyota Celica.
Після чотирьох років їзди на Ferrari 456 з двигуном 2JZ (протягом цього, за його словами, у нього… не було поломок), Філ продав автомобіль Джастіну Додріллу, який, окрім встановлення бамперів Ferrari 575M, не вніс жодних подальших змін. до вже дуже трансформованого Ferrari.
Тепер Джастін вирішив продати цей Ferrari 456, який зміг би змусити його волосся дибки. Енцо Феррарі . Автомобіль продається приблизно за 45 тисяч доларів (близько 39 тисяч євро), це все ще відносно доступна вартість для приблизно «напів-Феррарі».