Суворі європейські правила боротьби з забрудненням навколишнього середовища відштовхнуть новий Nissan Z від «старого континенту».
Один із брендів, який інвестував найбільше в електрифікацію — Leaf протягом багатьох років був найбільш продаваним трамваєм у Європі, і новий Ariya міг би наслідувати його приклад — таким чином не може продати своє спортивне майбутнє в Європі.
Представники Nissan у заявах нашим колегам з Carscoops підтвердили найгірші очікування:
«З точки зору спортивних автомобілів, європейський ринок занепадає, а обмежувальні норми викидів унеможливлюють Nissan створити життєздатний маркетинговий план для впровадження серійної версії майбутнього Nissan Z в Європі. ”
Сказавши це, комерційне майбутнє Nissan Z — який можна було б назвати Nissan 400Z — у значній мірі пройде через північноамериканський та японський ринок.
Незважаючи на всі зусилля, фінансові та технологічні, автомобільні марки продовжують відчувати труднощі у реагуванні на вимоги Європейського Союзу. Передчасний відхід Nissan Z з європейського ринку може стати лише першим епізодом тенденції, яка може погіршитися в майбутньому.
Європейський ринок все більш несприятливий для автомобільної промисловості. Залишається побачити, які наслідки для мобільності та здоров’я економіки.