THE JRM GT23 здається, це відповідь на молитви тих, хто думає Nissan GT-R бути занадто… «в самий раз» завдяки вдосконаленій системі повного приводу.
Але, зрештою, хто такий JRM? Невідома широкому загалу, це британська інженерна компанія, яка дотепер займалася автоперегонами. З моменту виробництва Nissan GT-R від категорії GT3 до титулу водіїв чемпіонату світу FIA GT1 2011 року досвіду не бракує.
І саме цей досвід, набутий протягом кількох років у автоперегонах, JRM має намір застосувати у тому, що можна вважати однією з найбільш захоплюючих трансформацій, яких коли-небудь зазнав Nissan GT-R.
Наразі єдині опубліковані зображення JRM GT23, так назва цього особливого GT-R, складаються з візуалізації. Однак це не завадило британській компанії надати деякі дані про GT23.
Що далі?
Для початку, можливо, аспектом, який відрізняє JRM GT23 від інших перетворень на Nissan GT-R, є той факт, що покладатися тільки на задній привід замість повного приводу. Крім того, був модифікований 3,8-літровий твін-турбо V6, який тепер пропонує 650 к.с. За трансмісію відповідає послідовна шестиступінчаста коробка передач.
Підпишіться на нашу розсилку
Останнє, але не менш важливе, JRM вказує на a маса всього 1375 кг , що означає, що GT23 на 400 кг легший, ніж оригінальний GT-R.
На додаток до всього цього, GT23 буде мати кілька аеродинамічних покращень, таких як величезне заднє крило, більші бічні спідниці, великий передній спліттер і два повітрозабірники в cpaot. Задня підвіска буде використовувати систему поперечних поперечних важелів, що регулюються по висоті.
Оскільки виробництво обмежено лише 23 одиницями, ціни на GT23 повинні сягнути 500 000 фунтів стерлінгів (близько 589 000 євро).