Нинішнє покоління Nissan GT-R (R35) існує з 2008 року — він був представлений у 2007 році — і тепер, після 14 років, ми можемо з упевненістю сказати, що інженери Nissan виконали феноменальну роботу в цьому спортивному автомобілі, який продовжує « боротися» на ринку.
Але це не заважає Nissan постійно розвивати його, надаючи йому нові й кращі аргументи, щоб він продовжував нас дивувати. Останнє оновлення щойно було представлено специфікації NISMO, і разом з ним Nissan також показав нам спеціальну версію, яка має ряд ексклюзивних деталей.
Ця спеціальна версія нового Nissan GT-R NISMO, названа Special Edition, має нову зовнішню фарбу Stealth Grey, натхненну асфальтом трас, де GT-R змагалися та встановлювали рекорди. Капюшон з вуглецевого волокна виділяється, на додаток до візуального ефекту, який він створює, він також заощаджує 100 г, не будучи фарбованим.
На додаток до всього цього, Nissan об’єднав зусилля з RAYS, щоб створити спеціальні 20-дюймові ковані диски з чорною обробкою та червоною смугою. Колірна гамма, яка ідеально відповідає цій пропозиції, яка зберігає добре відомі червоні акценти варіантів NISMO японського бренду.
Відтінок Stealth Grey також доступний у так званій «звичайній» версії оновленого Nissan GT-R NISMO, на відміну від карбонових коліс і капота. Спільним для обох версій є новий логотип Nissan, який вперше був використаний на електричному позашляховику Ariya.
VR38DETT, серце GT-R NISMO
З механічної точки зору все залишається незмінним, VR38DETT «анімує» цю Godzilla, тобто 3,8-літровий твін-турбо V6, який видає виразні 600 к.с. потужності та 650 Нм максимального крутного моменту, як це вже сталося.
Однак Nissan стверджує, що Special Edition має «нові високоточні деталі та збалансовану вагу», завдяки чому «турбо-реакція буде швидшою». Однак японський бренд не розкриває, як ці покращення відчуваються з точки зору переваг.
Найбільші рекорди японських спортивних автомобілів
Величезні гальма Brembo з перфорованими дисками також не змінилися і залишаються найбільшими дисками, коли-небудь встановленими на високопродуктивних японських автомобілях, діаметром 410 мм спереду і 390 мм ззаду.
Хіроші Тамура, директор з продуктів Nissan GT-RGT-R Nismo завжди був постійним пошуком максимального задоволення від водіння. Ми застосували цілісний підхід, прагнучи отримати точні характеристики завдяки ретельному балансу компонентів двигуна та легкої ваги, а також поступово розвиваючи зовнішній вигляд GT-R, щоб забезпечити найкращий баланс потужності, продуктивності та емоцій для наших клієнтів.
Коли приходить?
Nissan ще не розкрив ціни на новий GT-R NISMO та GT-R NISMO Special Edition, але підтвердив, що замовлення відкриються восени.
Але поки оновлений GT-R NISMO не надходить, ви завжди можете переглянути або переглянути звіт Razão Automóvel про найвідоміший Nissan GT-R у Португалії: той, що належить Національній республіканській Guarda (GNR).