під номіналом «Колекція Генрі Шмітта» ми знайшли сім чудових машин від BMW (включаючи одну від Alpina), як на дорозі, так і в змаганнях, які почнуть продаватися з аукціону Stratas Auction з наступного 19 січня.
Хто такий Генрі Шмітт? Він не тільки володіє BMW в Сан-Франциско, США, він також є водієм змагань, який завжди керує моделями BMW, сучасними чи історичними — бо інакше й бути не могло. Незважаючи на те, що йому більше 60 років, Шмітт все ще змагається на найвищому рівні, взяв участь у 2020 році в GT World Challenge America з BMW M6 GT3.
Його зв’язок з BMW міцний на багатьох рівнях, оскільки за ці роки він зібрав кілька дорожніх і конкурсних моделей. Однак останнім часом його вражаюча колекція зменшилася, і Шмітт пропонував на аукціоні кілька примірників своєї колекції.
Це вже було зроблено у 2019 році, коли RM Sotheby’s виставив на аукціон чотири моделі, що конкурують, і зараз готується виставити на продаж ще сім чудових моделей. Незалежно від причин, чому ви це робите, це унікальна можливість отримати у ваші руки рідкісні та унікальні машини — натисніть на підзаголовки, щоб отримати доступ до всієї інформації про кожен із автомобілів на веб-сайті Stratas Auction.
Ралі BMW 2002 ti 1968 року
Ралійна BMW? Це нечасто, але це вже сталося, і більше того, найбільший успіх досяг а BMW 2002 ti Ралі це була перемога на нашому Ралі Португалії в 1972 році, за кермом Ахіма Вормболда. Цей агрегат, який виставляється на аукціон, не той, що переміг у нашому ралі, але від цього не менш цікавий.
Незважаючи на те, що це змагання, цей BMW 2002 ti Rally з часом зазнав кількох модифікацій — від силового агрегату до шасі — але він може брати участь на офіційному рівні в змаганнях історичних автомобілів.
Аукціон: 19 січня 2021 року.
Гоночний автомобіль BMW 1969 року випуску 2002 року
Незважаючи на те, що це автомобіль для змагань, це БМВ 2002 року не народився таким. Лише в 2011 році з його попереднім власником роботи з переобладнання почали конкурувати. Шмітт купив його в 2013 році і продовжив модифікувати автомобіль, встановивши, серед іншого, п'ятиступінчасту коробку передач з короткими передаточними числами і диференціал від BMW 320i (E30).
Аукціон: 10 лютого 2021 року.
BMW 3.5 CSL IMSA 1974 року випуску «Бетмобіль»
Зірка цієї колекції BMW? Ймовірно. Ось цей BMW 3.5 CSL "Batmobile" , шасі № 987 виграв 12 годин Себрінга 1975 року, серед іншого, Браян Редман і Ханс-Йоахім Стук сиділи на водійському місці — їх підписи можна знайти всередині.
Підпишіться на нашу розсилку
На відміну від дорожньої моделі 3.0 CSL (E9), у конкурентної моделі її рядні шість циліндрів виросли до 3,5 л (M49) і до 370 к.с. Але саме аеродинамічна атрибутика — передній спойлер, що майже шкрябає землю, плавники над передніми крилами, величезне заднє крило — виділяє його та дає прізвисько «Бетмобілем».
Цей CSL виставляється на аукціон не вперше — він був одним із тих, що виставляли на аукціон у 2019 році, не знайшовши покупця. Чи знайде на цьому нового власника?
Аукціон: 22 січня 2021 року.
BMW 3.5 CSL 1975 року випуску
Це може бути «брат» вищезгаданого «Бетмобіля», але цей BMW 3.5 CSL це не оригінальний автомобіль для змагань. Його номер шасі говорить нам, згідно з історичними архівами, що він мав стати CSL для змагань, але так і не виявилося. Це не завадило Schmitt після його придбання перетворити його на спочатку призначений для змагань автомобіль, використовуючи запасні частини від інших CSL.
Звідси й назва «Продовження», яка є свого роду даниною оригінальному CSL. Однак він не повністю відповідає оригінальним специфікаціям. Двигун, наприклад, зберіг блок і механічний уприскування від оригіналу, але головка тепер має чотири клапани на циліндр. Результат? Потужність 500 к.с. при вазі трохи більше 800 кг!
Аукціон: 21 січня 2021 року.
BMW Z1 Alpina RLE 1991 року випуску
Один із двох дорожніх автомобілів цієї групи, the BMW Z1 Alpina RLE (Roadster Limited Edition) — рідкість. Базовий Z1 — перший Z BMW — також має мало спільного, випущено лише близько 8000 одиниць. Інтерпретація Alpina була виготовлена лише в мізерних 66 одиницях, половина з яких відправилася в Японію, а інша половина залишилася в Європі.
Alpina змінила рядний шестициліндровий — з 2,5 л до 2,7 л — з підвищенням потужності зі 170 л. с. штатного Z1 до 200 л. Він також вирізняється типовими ободами Alpina, тут 17″. Цей підрозділ під номером 28 проїхав менше 35 тисяч кілометрів.
Аукціон: 12 лютого 2021 року.
BMW 850 CS 1995 року випуску
Інший дорожній автомобіль на аукціоні також рідкісний. BMW 850 CSi — випущено всього 1510 одиниць. Це був не очікуваний M8, але вершина першої 8-ї серії, 850 CSi вмів «приправити» розкішне купе баварського бренду. Під капотом був атмосферний V12 об’ємом 5,6 літра і потужністю 380 к.с.
Schmitt є його другим власником — цей 850 CSi провів більшу частину свого життя в Швеції, перш ніж Шмітт придбав його, вивіз його в США — і одометр показує близько 60 000 кілометрів.
Аукціон: 11 лютого 2021 року.
BMW M6 GT3 2018 року випуску
Останнє, але не менш важливе, ми повертаємося до трас з одним із буквально найбільших GT3, які змагалися на сьогоднішній день. THE BMW M6 GT3 звільнить місце для нового M4 GT3 на трасах — цей агрегат виставлений на аукціон з 2018 року.
Це також дуже успішний агрегат, шасі № 1621 посів друге місце на змаганнях 24 години Спа-Франкоршам у 2018 році, і це була машина, з якою Генрі Шмітт змагався в США в GT World Challenge America. 4.4 V8 видає 585 к.с. і вже проїхав 9100 км вимогливо і швидко.
Аукціон: 20 січня 2021 року.