Можливо, навіть більше, ніж у Європі, у Північній Америці позашляховики мають вирішальне значення для успіху брендів. Що підводить нас до вчорашнього відкриття, де Mazda представила свій останній позашляховик, Mazda CX-50.
Ексклюзивно для північноамериканського ринку (США та Канада) новий CX-50 є свого роду більш авантюрним «побратимом» CX-5, але це не означає, що це копія моделі, яку ми так добре знаємо. , або навіть те, що випливає безпосередньо з нього.
Незважаючи на те, що нова Mazda CX-50 паралельна CX-5 і має схожі розміри, нова Mazda CX-50 не базується на CX-5 і не замінить її (обидві моделі будуть продаватися одночасно).
Новий CX-50 базується на архітектурі Skyactiv-Vehicle Architecture, платформі, на якій базуються Mazda3, CX-30 і MX-30, тоді як CX-5 використовує платформу покоління тому.
зазвичай Mazda
Зовні дизайн, як правило, нагадує Mazda з використанням мови Kodo, у поєднанні з більш прямими елементами (наприклад, оптикою), міцнішими пластиковими щитками кузова та більш високими шинами, які видають її авантюрні прагнення.Інтер’єр відповідає останнім пропозиціям бренду Хіросіма. Саме цим CX-50 найбільше відрізняється від CX-5, більш сучасним виглядом і ближчим до того, що використовується в Mazda3 і CX-30, ніж позашляховик, який нещодавно відремонтували.
повний привід - норма
Оснащуючи новий CX-50, ми знаходимо чотирициліндровий двигун Skyactiv-G об’ємом 2,5 л у двох версіях: атмосферний (190 к.с. і 252 Нм) і турбо (254 к.с. і 434 Нм), як і в CX-5 North. американський. В обох випадках чотирициліндрична пов'язана з автоматичною коробкою передач з шістьма співвідношеннями.
Promised все ще є гібридною версією, яка буде використовувати гібридну технологію Toyota, але дата її появи ще не встановлена.
Наче для підтвердження авантюрних прагнень CX-50, усі версії в стандартній комплектації оснащені повним приводом (система i-Activ AWD) і новою системою Mi-Drive, яка дозволяє вибирати різні режими водіння, у тому числі деякі призначений для використання на бездоріжжі.
Завод наполовину розлучився з Toyota
Нова Mazda CX-50 буде вироблятися з січня 2022 року на новому заводі Mazda Toyota Manufacturing в Хантсвіллі, штат Алабама.
Цей завод, який належить двом виробникам у співвідношенні 50:50, має потужність виробляти 300 000 автомобілів на рік (по 150 000 кожної марки) і був задуманий як частина ширшого співробітництва між Mazda та Toyota, яке включає розробку технологій для електромобілів, підключених автомобілів і систем безпеки.