Якщо в нижчих сегментах смерть дизеля сприймається як належне через високі виробничі витрати, щоб протистояти все більш вимогливим стандартам боротьби з забрудненням, то в двигунах з більшим робочим об’ємом дизель продовжує залишатися домінуючою силою, досягаючи до 90% ринку. частка в деяких забудовниках.
Це у випадку з Bentley Bentayga Diesel. Доступність, сила та потужність – це три прикметники, які дуже очевидні в цьому відео.
Ми вже демонстрували силу 6,0-літрового бітурбо Bentley Bentayga W12 з потужністю 600 к.с. і максимальним крутним моментом 900 Нм на швидкості понад 300 км/год, але тепер головним героєм стала дизельна версія моделі.
Незважаючи на те, що він набагато менший до суперпозашляховика Jeep Cherokee Trackhawk — найшвидшого позашляховика у світі — двигун 4.0 бітурбо Bentayga Diesel, компанія Audi, спромоглася вражаючим чином перемістити більше двох тонн цього розкішного позашляховика.
Решта числа так само виразні, як і їх Потужність 435 к.с отримати цього елегантного "монстра", щоб досягти 270 км/год , на максимальній швидкості, трохи більше ніж за хвилину. Розгін до 200 км/год досягається всього за 20 секунд, а 100 км/год – за 4,8 секунди.
На відео акустична ізоляція люксової моделі все одно помітна, незважаючи на високі швидкості, і закінчується тривожним попередженням... пропущене колесо!
