Перший в історії повністю електричний Bentley надійшов у руки британської компанії Lunaz, яка займається перетворенням класичних автомобілів внутрішнього згоряння в моделі, що працюють виключно на електроні.
Це Bentley S2 Continental Flying Spur, випущений у 1961 році, і тепер він отримав нове життя від цієї компанії, яка базується в Сільверстоуні, місці історичного Гран-прі Британії Формули-1.
Lunaz вже має величезне портфоліо класичних автомобілів з вражаючим зовнішнім виглядом, але які приховують механіку, яка повністю не виділяє викидів. Однак це вперше компанія застосувала свою технологію до моделі від бренду Crewe.
Для багатьох ця трансформація може навіть розглядатися як справжнє святотатство, але Lunaz, не звертаючи уваги на це, обіцяє розкішний автомобіль з найновішими технологіями, не змінюючи елегантних ліній, які характеризують цей Bentley.
Перетворення не обмежується Flying Spur, його також можна замовити у версії купе та у трьох різних поколіннях: S1, S2 та S3.
Підпишіться на нашу розсилку
Прикрашений двоколірною фарбою, яка поєднує два тони зеленого металу, цей Bentley також побачив, як салон оживився по-новому з шкіряною обробкою в тій же колірній гамі, що й екстер’єр, новими дерев’яними акцентами на приладовій панелі та на панелі, двері та «пільги», як-от Apple CarPlay або автоматичний кондиціонер.
Але саме те, що приховано під кузовом, виділяється найбільше, оскільки бензиновий блок V8 об’ємом 6,25 л, який підійшов до оригінальної моделі, був замінений електричним силовим агрегатом, здатним виробляти еквівалент 375 к.с. і 700 Нм максимального крутного моменту.
Цей електродвигун може бути пов’язаний з акумулятором ємністю 80 кВт-год або 120 кВт-год, і клієнти, які вибирають акумулятор більшої ємності, зможуть проїхати до 400 км на одному заряді.
Ця трансформація робить цей Bentley S2 Continental Flying Spur класикою майбутнього, але має ціну, яка ставить його в межах досяжності лише добре укомплектованих гаманців: 350 000 фунтів стерлінгів, приблизно 405 000 євро.