У 1982 році Porsche випустив міфічний 956, щоб панувати в Групі C, і так воно пішло… На додаток до кількох тріумфів в автоспорті, 956 також залишив свій слід на Нюрбургрингу, встановивши ні більше, ні менше, ніж найшвидший кол на трасі. Німецька траса: 6:11,13!
Але в 1984 році Porsche довелося дотримуватися стандартів класу GTP IMSA і в кінцевому підсумку створили 962. Але якщо багато хто думав, що це буде невдача, яка не зможе впоратися з успіхом 956, вони незабаром зрозуміли, що 962 це не так. йти, щоб йти по нічим слідам, але щоб намітити свій власний шлях. 962 мав успіх, Porsche побудував загалом 91 модель, з яких лише 16 використовувалися самим брендом.
Як би йому пощастило, Крісу Харрісу випала можливість випробувати всі емоції, які Porsche 962 здатний викликати у людини. Але ніби цього було недостатньо, Харріс все ще мав привілей поговорити з Норбертом Сінгером, який відповідає за конструкцію цієї потужної машини.
Відео нижче пробудить у вас величезне бажання покинути кулінарні курси, щоб почати боротьбу за посаду головного інженера команди Porsche. Але якщо це не станеться випадково, ви обов’язково надихнете свою дитину на курс машинобудування. Він вірить, що в майбутньому буде йому вдячний…
Текст: Тьяго Луїс