Обсяг реєстрацій нових автомобілів у січні 2021 року скоротився на 30,5% у легкових автомобілях та на 19,2% у сегменті легкого комерційного транспорту.
У заяві ACAP йдеться, що: «Єдине падіння не було вищим, «оскільки в січні було зареєстровано кілька сотень гібридних транспортних засобів, податок з яких був сплачений у 2020 році. Це через збільшення ISV, затвердженого в бюджеті на 2021 рік».
Іншими словами, це попередньо зареєстровані транспортні засоби, які планується продати протягом наступних кількох місяців. Мета – продавати за цінами, які не відображають погіршення заходу, запропонованого ПАН та затвердженого в Державному бюджеті на 2021 рік.
Що змінилося в гібридах?
Тому що є гібридні автомобілі, для яких сума податку на транспортні засоби (ISV) виросла на кілька тисяч євро. Навіть автомобілі з двигунами, які підтримуються м’якою гібридною технологією, щоб бути більш ефективними, зазнали впливу цього загострення.
Підпишіться на нашу розсилку
Наприклад, легковий автомобіль з дизельним двигуном об’ємом 2,0 л і м’якою гібридною системою може заплатити на 3000 євро більше в ISV у 2021 році, ніж він заплатив у 2020 році.
Це пояснює 3-ту позицію Toyota в сегменті легкових автомобілів і зміну реєстраційних номерів Lexus на 120%.
Числа
Рік тому, у січні 2020 року, кожен із цих сегментів відступив:- 8% у легкових автомобілях
- 11% на легкі товари
За два роки це означає накопичені збитки:
- 38,5% у легкових автомобілях (2019/2021)
- 30,2% у легких комерційних транспортних засобах (2019/2021)
У цифрах що це означає?
- 10 029 реєстрацій легкових автомобілів у січні 2021 року, що на 5 655 реєстрацій менше, ніж 15 684 у січні 2019 року;
- 2098 реєстрацій легких товарів у січні 2021 року, на 817 реєстрацій більше, ніж 2915 у січні 2019 року.
Лідери
Як і в 2020 році, Peugeot розпочав 2021 рік, щоб очолити реєстраційну таблицю в Португалії. Однак якщо у 2020 році він очолив два сегменти легких комерційних автомобілів, то в 2021 році Citroën лідирує в сегменті легких комерційних автомобілів.
Традиційний лідер двох сегментів, Renault, отримав лише найнижче місце на подіумі серед легких комерційних автомобілів. Для пасажирів він на 5 позиції. Наслідки Renaulution призводять до прибутковості за рахунок збільшення маржі бізнесу, а не обсягу продажів?
На перших трьох позиціях з найбільшою кількістю реєстрацій опинилися Peugeot, Mercedes-Benz і BMW. З іншого боку, Dacia, яка має Sandero як найбільш продавану модель в Португалії для приватних клієнтів, зазначає, що бренд не вийшов за межі 233 реєстрацій у січні 2021 року.
таблиці
16 марок з понад 250 реєстраціями легкових автомобілів, здійснених у січні 2021 року:
11 брендів з понад 50 номерами для легких товарів:
Зверніться до Fleet Magazine для отримання додаткових статей про автомобільний ринок.