Renault 21 мав на меті стати наступником Renault 18, але інновації, які він приніс у той час, як з точки зору дизайну, так і з точки зору електроніки, зробили його набагато більше.
З 2016 року Razão Automóvel входить до складу журі «Автомобіль року».
З самого початку модель була доступна в трьох версіях кузова: Hatch, Sedan і Station. Знову, як і переможці «Автомобіль року в Португалії» у 1985 та 1986 роках, Renault 21 також був розроблений Italdesign de Giugiaro.
Renault 21 випускався з 1986 по 1994 рік, і в Європі він перевищив позначку в один мільйон проданих. За цей час він знав різні двигуни, від 1,4 л потужністю близько 67 к.с., що проходять 1,7 л з різними рівнями потужності, до 2,0 л бензинових і 2,1 л дизельних — останнього з потужністю від 66 до 87 л.с.
Всі версії мали гідропідсилювач керма, електросклопідйомники, електропривод дзеркал, кондиціонер і регульовану рульову колонку. Версія TXE також включала ABS, електричне регулювання передніх сидінь і систему захисту від розбиття вікон.
Також можна було включити автоматичне кондиціонування повітря, люк і, у випадку Station, було включено два додаткових сидіння, всього 7 місць — 21 Nevada TXE був піонером у сегменті та одним із піонерів у світі пропонуємо опцію 7 місць у фургоні.
Підписуйтесь на наш канал
Проведіть пальцем по галереї зображень:
інтер'єр
Перш ніж поступитися місцем своєму наступнику, Renault Laguna, Renault 21 також мав 2,0-літрові версії з турбонаддувом і повнопривідним двигуном.