Разом із SETRAM SEAT S.A. щойно випустив перший мега-вантажівка для транспортування транспортних засобів в Іспанії, дотримуючись останньої дозволеної євромодульної конфігурації, яка встановлює розміри та максимальну вагу, дозволені для транспортних засобів, що знаходяться в обігу.
До цього іспанський виробник використовував цей тип вантажівки виключно і виключно для транспортування деталей — як ми повідомляли на початку 2020 року — але відтепер він також транспортуватиме свої транспортні засоби, вироблені на заводі в Марторель, до порту Барселони.
Таким чином SEAT S.A. зменшить кількість поїздок та покращить їхній економічний та екологічний вплив.
У порівнянні з вантажівками, які використовувалися раніше, цей новий мега-вантажівка на 4,75 м довший, з 20,55 м до 25,25 м. Як результат, тепер він має більше місця для перевезення автомобілів, будучи здатним перевозити від 10 до 11 автомобілів (залежно від модельного ряду) порівняно з 8-9 вагонами для традиційного «автопоїзда».
З огляду на таке збільшення щоденного перевезення транспортних засобів, можна передбачити, що порівняно з традиційною чотиривісною вантажівкою щоденна продуктивність зросте на 12%, а викиди CO2 зменшаться до 10% за поїздку (5,2 тонни на рік) і зменшити витрати на логістику на 11% (500 маршрутів на рік).
Герберт Штайнер, віце-президент із виробництва та логістики SEAT, SA«Мегавантажівка виключає 500 їздів вантажівок на рік на кільцевих дорогах міста та зменшує викиди CO2 на 5,2 тонни на рік, що дає величезні переваги з точки зору стійкості, навколишнього середовища, безпеки дорожнього руху та ефективності. Завдяки мегавантажному та залізничному транспорту, нашим основним логістичним маршрутом до порту Барселони, ми досягаємо стабільного прогресу в напрямку максимального зниження вуглецевого сліду автомобільного транспорту».