Після того, як кілька місяців тому компанія Suzuki представила Across, свою інтерпретацію RAV4, компанія Suzuki показала другий результат свого партнерства з Toyota, Suzuki Swace.
У той час як Across є версією Suzuki, найбільш продаваного позашляховика в світі, Swace заснований на тому, що є «лише» найбільш продаваним автомобілем у світі: Toyota Corolla.
Як і Across, Suzuki Swace також не дуже приховує своє походження, оскільки схожість з його «двоюрідним братом», Toyota Corolla Touring Sports, більш ніж очевидна.
Якщо дивитися ззаду, Swace практично такий же, як і Corolla.
Таким чином, за винятком передньої частини, яка навіть має спеціальну решітку радіатора, бічна, задня частина і навіть салон ідентичні тим у Corolla, змінюються лише логотипи та… кермо.
один двигун
Що стосується механіки, то Suzuki Swace матиме лише гібридний двигун, який «одружить» 1,8-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 98 к.с. і 142 Нм з електродвигуном з 53 кВт (72 к. 163 Нм живиться від акумулятора ємністю 3,6 кВт·год.
Підпишіться на нашу розсилку
Хоча Suzuki не розкриває, якою буде сумарна потужність цього двигуна, враховуючи, що в ідентичній Corolla ця потужність зростає до 122 к.с., ми вважаємо, що в цьому випадку значення буде ідентичним. Нарешті, трансмісія буде відповідати за коробку CVT.
За винятком керма, салон ідентичний моделі Toyota.
Як і Corolla, Suzuki Swace може їздити (коротко) у 100% електричному режимі та оголошує викиди CO2 від 99 до 115 г/км (WLTP). З точки зору продуктивності, Swace розганяється до 100 км/год за 11,1 с і досягає максимальної швидкості 180 км/год.
Коли приїде і скільки буде коштувати?
Оскільки старт продажів на європейському ринку запланований на цю зиму, поки що невідомо, коли новий Suzuki C-сегмент надійде в Португалію і скільки він буде коштувати.
Вже гарантовано, схоже, що він буде доступний лише у форматі мінівена, без планів створення версії Suzuki хетчбека та седана Corolla.
Нарешті, якщо ви задаєтеся питанням про причини запуску Swace (і Across), найімовірніше, що на додаток до того, що вони дозволяють заповнити дві прогалини в асортименті Suzuki, вони також дозволяють зменшити середні викиди. парк моделей, що продаються Suzuki в Європі, допомагаючи таким чином досягти цільових показників викидів.