Перший Saab 9-3 , випущений у 1998 році та замінений у 2003 році, був фактично суттєвою модернізацією від попередньої 900 (першої епохи General Motors), але ми навряд чи могли їх відрізнити.
Основні модифікації (за деякими даними більше 1000) зосереджені під кузовом, тобто механікою, ходовою частиною, а також електронікою.
Копія цього відео не анонсується року, але його 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом був трохи «підроблений». Спочатку він розраховував 205 к.с., досягав 235 км/год і зміг розганяти класичні 0-100 км/год за 7,3 с — значення поваги до часу.
Цей дуже жовтий Saab 9-3, після кількох притирань, рекламується як має 230 к.с. — значення, ідентичне потужнішому 2.3 Turbo Viggen — і, незважаючи на те, що на одометрі пробіг більше 177 000 кілометрів, канал AutoTopNL не пропустив можливість перевірити це.
Окрім старту, де він зафіксував дуже здорові 7,28 на швидкості 0-100 км/год, його також «потягнули» на автобані, і, незважаючи на деякий час, ми побачили, як він досяг 226 км/год швидкості — ні погано…
Однак це значення, які навіть у цьому випадку не можуть зрівнятися з показниками Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen, який спочатку оголосив про рекорди за 6,8 с на швидкості 0-100 км/год і досягнув максимальної швидкості 250 км/год.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Випиваючи каву або набираючись сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.