Виявлене кілька місяців тому, Kia EV6 зараз виходить на національний ринок і є символом нової ери для південнокорейського бренду.
Перша повністю електрична модель Kia (і e-Niro, і e-Soul мають «братів» з двигуном внутрішнього згоряння), EV6 побудований на вершині E-GMP , спеціалізована платформа для електромобілів від Hyundai Motor Group, яка була представлена Hyundai IONIQ 5.
Доступний у нашій країні в трьох версіях — Air, GT-Line та GT — Kia EV6 тепер був випробуваний Діого Тейшейра в іншому відео на нашому каналі YouTube, але цього разу «місія» була іншою: ми не могли Повідомивши про новий EV6, Діого вирішив з’ясувати, чи можна домогтися споживання, оголошеного Kia, у «реальному світі».
Для цього Діого проїхав 100-кілометровий маршрут між містом і шосе за кермом Kia EV6 у версії GT-Line, оснащеної двигуном потужністю 229 к.с., заднім приводом і акумулятором ємністю 77,4 кВт·год. що, теоретично, дозволяє проїхати 475 км (цикл WLTP). Ви можете зробити це? Залишаю вам відео, щоб ви дізналися:
Номери Kia EV6
На додаток до цієї версії GT-Line із заднім приводом, 229 к.с. і акумулятором ємністю 77,4 кВт·год, EV6 також доступний у двох варіантах. У початковій версії Air у нас є 170 к.с. і акумулятор ємністю 58 кВт*год, який, за словами Kia, може проїхати до 400 км. Що стосується ціни, то цей варіант починається від 43 950 євро.Вже вище версії GT-Line, перевіреної Diogo і яка коштує від 49 950 євро ми знайшли єдиний в нашій країні Kia EV6 з повним приводом. Ми говоримо про Kia EV6 GT, який має вражаючі 585 к.с. і 740 Нм, отримані від двох електродвигунів.
доступний з 64 950 євро , цей Kia EV6 GT розганяється від 0 до 100 км/год всього за 3,6 с, досягає максимальної швидкості 260 км/год і рекламує запас ходу до 510 км. На відміну від уже доступних версій Air і GT-Line, EV6 GT надійде на наш ринок лише в кінці першої половини 2022 року.
Знайдіть свій наступний автомобіль:
Що стосується зарядки, то EV6 можна заряджати напругою 800 В або 400 В. Таким чином, за найвигідніших умов і з максимально дозволеною потужністю зарядки (239 кВт на постійному струмі) EV6 замінює 80% акумулятора всього за 18 хвилин. і здатний «набрати» 100 км автономності менш ніж за п’ять хвилин (це в заднепривідній версії та акумуляторі на 77,4 кВт·год).