Після того, як у 2017 році став найбільш продаваною моделлю зіркового бренду, продавши понад 415 000 одиниць (автомобіль та фургон), тепер відремонтований Mercedes-Benz C-Class має практично недоторканий дизайн, у якому видно лише бампери, диски та оптику. невеликі стилістичні зміни.
Всередині ще більш тонкі зміни, з найбільшими новинами в області технологій. Нова повністю цифрова приладова панель діагоналлю 12,3 дюйма з трьома різними компонуваннями, а також рульове колесо з сенсорними елементами керування, яке постачається в моделях класу A і класу S.
На додаток до цих аспектів, новий Mercedes-Benz C-Class також посилив свої системи підтримки водіння, які дозволяють у конкретних ситуаціях напівавтономне водіння, також завдяки впровадженню останніх розробок асистента смуги руху. підтримка екстреного гальмування та помічник рульового керування.
Більш економічні та менш забруднюючі двигуни
Що стосується двигунів, то їх також переглянули, щоб відповідати вимогам останніх тестів WLTP і RDE, які, як очікується, набудуть чинності у вересні.
Фактично, через місяць, у жовтні, з’явилися гібридні дизельні версії плагіна в кузовах Limousine і Station. Оскільки Автомобільна книга Однак вдалося підтвердити, що попередня бензинова гібридна версія 350e була знята з виробництва, і бренд навіть скасував деякі замовлення в Португалії.
Також оновлено Mercedes-AMG C 43 4MATIC
На додаток до змін, внесених до стандартної версії, нові доповнення також внесені до більш потужних і спортивних варіантів, C 43 4MATIC Limousine and Station. Починаючи з екстер’єру, відтепер з подвійною решіткою радіатора AMG, скульптурно імпозантним переднім бампером і новим заднім бампером з чотирма круглими вихлопними трубами.
У салоні повністю цифрова панель приладів з безпомилковими екранами і кермо AMG нового покоління.
3,0-літровий твін-турбо V6 набирає 23 кінські сили
Що стосується двигунів, то родзинкою стало збільшення потужності на 23 к.с., анонсовані в V6 3,0-літровий твін-турбо, досягнувши 390 к.с. З максимальним крутним моментом 520 Нм доступний вже при 2500 об/хв і до 5000 об/хв.
Разом з коробкою передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G і системою повного приводу AMG Performance 4MATIC з розподілом крутного моменту цей двигун обіцяє, у версії Limousine, розгін від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди та максимальну швидкість, обмежену електронною системою до 250. км/год.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Підпишіться на наш канал YouTube , і слідкуйте за відео з новинами та найкращим з Женевського автосалону 2018 року.