Після того, як кілька місяців тому ми дізналися, як буде називатися перший електричний позашляховик Skoda, сьогодні ми пропонуємо вам перші «шпигунські фотографії» майбутнього Skoda Enyaq iV.
Розроблена на базі платформи MEB (такої ж, як ID.3), її характеристики забезпечують Enyaq iV підвищену роль у Skoda. По-перше, це знаменує повернення чеського бренду до задньопривідних моделей — чого не було з 1990 року. По-друге, потужніша версія Enyaq з 306 к.с. гарантує їй звання найпотужнішої Skoda в історії.
Міцний камуфляж, з яким виглядають сфотографовані прототипи, не дозволяє вгадати остаточний вигляд, але щодо пропорцій ми маємо більш чітке уявлення. Ми також вже знаємо, що Enyaq iV матиме довжину 4648 мм, 1877 мм, висоту 1618 мм і колісну базу 2765 мм і матиме 585-літровий багажник — це десь між Karoq і Kodiaq.
Номери Skoda Enyaq iV
Чи залишається зовнішній вигляд Enyaq iV майже невідомим – це його технічні дані. Загалом Skoda Enyaq iV буде доступна в п’яти різних варіантах.
Підпишіться на нашу розсилку
У Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 і Enyaq iV 80 буде тільки один двигун на задніх колесах. Enyaq iV 80x і Enyaq iV vRS також будуть мати електродвигун, з’єднаний з передніми колесами, що забезпечить повний привід.
Цифри, що супроводжують позначення — 50, 60 і 80 — відносяться до (приблизної) ємності батарей, які їх живлять. Отже, в Enyaq iV 50 , акумулятор має 55 кВт-год (52 кВт-год корисної ємності) і живить двигун потужністю 109 кВт (148 к.с.), забезпечуючи автономію близько 340 км.
Біля Enyaq iV 60 ємність акумулятора збільшується до 62 кВт-год (58 корисних кВт-год), потужність до 132 кВт (179 к.с.) і автономність близько 390 км.
Нарешті, Enyaq iV 80 , найпотужніший із заднім приводом, має акумулятор ємністю 82 кВт/год (корисно 77 кВт/год) і 150 кВт (204 к.с.), можливість проїхати до 500 км між зарядками.
Що стосується версій з двома двигунами, то Enyaq 80x це Enyaq RS , обидва будуть мати акумулятор ємністю 82 кВт-год (77 корисних кВт-год) і 460 км автономії. Вони також будуть найпотужнішими з Enyaq. 80x матиме 195 кВт (265 к. с.), а RS обіцяє 225 кВт (306 к. с.), що робить його найпотужнішою серійною Skoda в історії.
Три режими зарядки
Загалом Skoda Enyaq iV можна заряджати трьома різними способами. Окрім зарядки від побутової розетки потужністю 2,3 кВт, її також можна заряджати від настінної коробки на 11 кВт (процес займає від шести до восьми годин залежно від розміру акумулятора).
Нарешті, Enyaq iV також можна заряджати на станції швидкої зарядки потужністю 125 кВт. У цьому випадку можна зарядити від 10 до 80% акумулятора всього за 40 хвилин.
Перший електричний, розроблений з нуля для Skoda, буде запущений пізніше цього року.
Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.