Справжній технологічний збірник, новий Mercedes-Benz S-Class був представлений поступово. Таким чином, бренд Штутгарт розкриває ще кілька деталей про інтер’єр свого «альміральського корабля».
Набагато цифровіший, ніж його попередник, інтер’єр нового S-Класу тепер переважає двома великими екранами, які мають загалом відмовився від 27 традиційних кнопок і перемикачів , функції якого тепер замінені голосовими командами, жестами та сенсорними командами.
Серед щойно представлених нових функцій Mercedes-Benz детальніше пояснює не лише функції сидінь у новому S-Класі, а й повідомляє про нову систему освітлення, яка є найвищою в асортименті.
бути легким
На борту нового Mercedes-Benz S-Class атмосферне освітлення, яке часто відводиться до другого (або навіть третього) літака, відіграє особливо важливу роль.
Підпишіться на нашу розсилку
Завдяки 250 світлодіодам оточуюче освітлення S-Class стає в десять разів яскравішим, ніж раніше, а його інтенсивність можна регулювати за допомогою голосових команд або системи MBUX.
Ще однією новинкою є той факт, що в системі зовнішнього освітлення використовується волоконна оптика, при цьому світлодіод через кожні 1,6 см всередині S-Class.
«Чисте повітря», де б ви не були
Як і слід було очікувати, новий Mercedes-Benz S-Class має вдосконалену систему фільтрації та очищення повітря під назвою «ENERGIZING AIR CONTROL».Особливо ефективна проти дрібних частинок пилу, пилку та запахів, ця система навіть на деяких ринках може вказувати на якість повітря. Пакет «AIR-BALANCE» пропонує для S-класу два специфічні аромати.
комфорт понад усе
Нарешті, що стосується сидінь нового S-класу, Mercedes-Benz вклав значні кошти в технології, при цьому вони навіть можуть автоматично регулювати положення водія відповідно до зросту водія.
Для цього йому достатньо вставити його в систему MBUX або навіть продиктувати помічнику, і система «ADAPT» автоматично регулює положення керма, сидіння і навіть дзеркал.
Що стосується нових сидінь S-класу, то вони оснащені системою «ENERGIZING seat kinetics», яка постійно регулює положення різних подушок сидінь, щоб забезпечити пасажирам найкращу поставу з точки зору ортопедії.
Само собою зрозуміло, що на додаток до цього, сидіння також пропонують ряд ергономічних масажів, інтегрують колонки в підголівники і, у випадку з задніми сидіннями, навіть пропонують «грілки для шиї», серед кількох інших предметів розкоші.
Який кінцевий результат усіх цих інвестицій у комфорт на борту Mercedes-Benz S-Class? Ми повинні дочекатися його презентації та можливості протестувати, щоб повідомити про це, але правда в тому, що це обіцяє бути одним із найкомфортніших автомобілів у сегменті (можливо, навіть на ринку).