На нову Toyota Supra чекали (з тривогою) з тих пір, як ми познайомилися з концепцією Toyota FT1 у 2014 році. Чотири роки потому, незважаючи на шпигунські фотографії моделі, які показують прогресивний стан розробки, це було не це видання моделі. Женевський автосалон, на якому ми залишилися, щоб познайомитися з новим спортивним автомобілем марки.
Представлена концепція Toyota GR Supra Racing Concept, проте, розкриває багато майбутньої дорожньої моделі, але нічого просунутого з точки зору технічних характеристик.
Ми мали можливість поспілкуватися з Тецуєю Тада, відповідальною за її розробку, яка надала нам цінну інформацію про те, чого очікувати.
Кінець спекуляцій
Більше ніяких спекуляцій щодо двигуна нової Toyota Supra. Тецуя Тада підтвердив нам у заяві для Razão Automóvel, двигун, який буде оснащувати майбутню Supra:
Я хотів зберегти суть Toyota Supra. І одна з цих «сутностей» проходить через рядний шестициліндровий двигун архітектури.
Нагадуємо, що досі все, що було відомо про моторізацію п’ятого покоління Supra, було лише припущеннями. Підтвердження Тада рядним шестициліндровим двигуном гарантує постійність одного з інгредієнтів, які завжди були частиною Supra, починаючи з першого покоління, запущеного в 1978 році, 40 років тому.
Що стосується коробки передач, то цей відповідальний вважав за краще приховувати гру. Але є й ті, хто просуває прийняття шестиступінчастої механічної коробки передач.
Поза двигуном...
Але ми говорили з Тецуєю Тада не тільки про двигуни. Ми хотіли дізнатися, як почався процес розробки нової Toyota Supra:Процес розпочався з опитування наших клієнтів Supra. Ми хотіли знати, чого вони найбільше хочуть. Саме на основі цих свідчень ми почали процес розробки покоління A90.
Спільний доступ до платформи з BMW
Одне з найбільш обговорюваних питань щодо нового покоління Supra стосується спільного використання платформи з майбутнім BMW Z4. Тецуя Тада хотів розвіяти всі страхи.
Ми з BMW робили базову розробку моделі абсолютно окремо. Спільне використання компонентів обмежується шасі, але все інше буде іншим. Нова Toyota Supra буде справжньою Supra.
Тим не менш, ви можете очікувати розподіл ваги 50/50 і низький центр ваги для моделі — навіть нижче, ніж у Toyota GT86, яка отримує переваги від двигуна з протилежним циліндром.
Зрештою, коли воно приходить?
Нам ще потрібно ще трохи почекати, але все вказує на те, що цього року ми відкриємо п’яте покоління Toyota Supra, комерціалізацію якого почнеться наприкінці 2018 або на початку 2019 року.
Підпишіться на наш канал YouTube , і слідкуйте за відео з новинами та найкращим з Женевського автосалону 2018 року.