Опель Монца. Від топового купе в минулому до електричного позашляховика в майбутньому?

Anonim

Було багато розмов про можливе повернення Опель Монца до асортименту німецького бренду і зараз, схоже, є плани, щоб це сталося.

Новину повідомляє німецька компанія Auto Motor und Sport і розуміє, що Opel готується відновити це позначення.

Як і в 70-х роках минулого століття, ця назва буде використовуватися у верхній частині асортименту Opel, але, на відміну від того, що було в тому ж минулому, Monza не повинна бути купе.

Опель Монца
У 2013 році Opel залишив у повітрі ідею повернення Монци з цим прототипом.

Натомість, згідно з німецьким виданням, очікується, що нова Monza набуде контурів 100% електричного позашляховика/кросовера, який буде розташовуватися над Insignia, взявши на себе роль найвищого рівня в Opel.

що там може прийти

Хоча це поки лише чутки, німецьке видання стверджує, що новий верх лінійки Opel повинен побачити світ у 2024 році, маючи довжину 4,90 м (хетчбек Insignia має 4,89 м, а фургон досягає 4,99 м). ).

Підпишіться на нашу розсилку

Що стосується платформи, то все вказує на те, до якої варто вдатися в Монці eVMP , нова електрична платформа від Groupe PSA, здатна приймати акумулятори ємністю від 60 до 100 кВт*год.

Опель Монца
Оригінальна Монца і прототип, який обіцяв стати його наступником.

Опель Монца

Наступник Opel Commodore Coupé, Opel Monza був випущений у 1978 році як флагманське купе Opel.

Заснована на тодішньому «флагмані» Opel, Senator, Monza залишалася на ринку до 1986 року (з напіврестайлінгом у 1982 році), зникнувши, не залишивши прямого наступника.

Опель Монца А1

Спочатку Monza була випущена в 1978 році.

У 2013 році німецький бренд відновив це позначення і за допомогою Monza Concept показав нам, якою може бути сучасна версія розкішного купе. Однак він так і не представив серійну модель, засновану на яскравому прототипі.

Чи може бути так, що назва Monza повертається до асортименту Opel, і німецький бренд знову має модель вище своїх пропозицій у сегменті D? Нам залишається почекати і побачити.

Джерела: Auto Motor und Sport, Carscoops.

Читати далі