Сегмент мегахетчів як ніколи раніше, і те, що кілька років тому вважалося територією суперкарів, тепер належить таким моделям, як Mercedes-AMG A 45 S або Audi RS 3.
Першим, хто досяг 400-сильного бар'єру, став Audi RS 3 (покоління 8V), але незабаром він отримав вражаючу відповідь від «сусідів» Аффальтербаха, які запустили Mercedes-AMG A 45 S з 421 к.с. і 500 Нм, який став «найпотужніший хот-хетч у світі», справжній мега-хетч.
Тому очікування «отримати» нове покоління Audi RS 3 було великим. Чи витіснить це запеклих конкурентів AMG?
Ходили чутки, що RS 3 міг досягати 450 к.с., але новий «поганий хлопчик» марки з чотирма кільцями зберіг 400 к.с. потужності попередника. Зріс максимальний крутний момент, тепер 500 Нм, що на 20 Нм більше, ніж раніше, що дорівнює значенню A 45 S.
При такому наближенні «чисел» «війна» за трон мега-хетча ніколи не була такою запеклою, і це вимагає порівняння між цими двома кандидатами. І хоча ми не ставимо їх пліч-о-пліч на дорозі, давайте поставимо їх «віч-на-віч»… у цій статті!
Audi RS 3
На лівій стороні рингу — і в червоних шортах (я не міг встояти перед цією боксерською аналогією…) — новий «дитина на блоку», нещодавно представлений Audi RS 3.
Завдяки досконалішій електроніці, більшому крутному моменту та покращеному шасі Audi RS 3 зберіг 2,5-літровий п’ятициліндровий турбодвигун, який давно характеризує його і є унікальним на сьогоднішньому ринку, який тут видає 400 к.с. (серед 5600 і при 7000 об/хв) і 500 Нм (2250 при 5600 об/хв).
Завдяки цим цифрам і з додатковим пакетом RS Dynamic Package RS 3 тепер здатний розвивати максимальну швидкість 290 км/год (більше, ніж його суперник) і йому потрібно всього 3,8 секунди (з Launch Control), щоб прискоритися від 0 до 100 км. /год.
Потужність розподіляється на всі чотири колеса за допомогою семиступінчастої коробки передач з подвійним зчепленням, а через складний розподільник крутного моменту цей RS 3 може отримати весь крутний момент на задні колеса в режимі RS Torque Rear, що дозволяє дрейфувати. .
Mercedes-AMG A 45S
В іншому кутку кільця знаходиться Mercedes-AMG A 45S , анімований найпотужнішим у світі серійним чотирициліндровим двигуном M 139.
З турбонаддувом об’ємом 2,0 літри цей двигун видає 421 к.с. (при 6750 об/хв) і 500 Нм (між 5000 і 5250 об/хв) і може катапультувати A 45 S від 0 до 100 км/год за 3,9 с (червона лінія – лише червона лінія). досягається при 7200 об/хв) і досягає максимальної швидкості до 270 км/год.
На відміну від Audi RS 3, система векторування крутного моменту в A 45 S — яка також має автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням (але восьмиступінчаста) і повним приводом — ніколи не передає більше 50% потужності на задню вісь, не навіть у режимі дрейфу.
Загалом, Mercedes-AMG A 45 S — чий двигун має на один циліндр менше, ніж Audi — видає на 21 к.с. більше, ніж RS 3, але при розгоні від 0 до 100 км/год він повільніше, що становить 0,1 с, і має меншу максимальну швидкість (мінус 20 км/год).
За вагою всього 10 кг розділяє цих двох «монстрів»: Audi RS 3 важить 1645 кг, а Mercedes-AMG A 45 S важить 1635 кг.
Тому відмінності в характеристиках мінімальні, і, не вдаючись до модних слів про потужність і продуктивність, нелегко оголосити королем цієї категорії. Доведеться прийняти протистояння на дорозі, але ще трохи почекати.
Mercedes-AMG A 45 S вже показав високу ефективність на асфальті, але чи перевершить його Audi RS 3 не лише за динамічними навичками, а й за найсуб’єктивнішими якостями – досвідченістю водіння?
Яку ти обрала?
Ver esta publicação no Instagram
А BMW M2?
Але багато хто може запитати: а BMW, відсутня частина «звичайного німецького тріо» не є частиною цієї розмови?
Ну, еквівалент BMW Mercedes-Benz A-Class і Audi A3 - це BMW 1 серії, чия найпотужніша версія сьогодні - це M135i xDrive , який анімується 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, який видає «всього» 306 к.с. і 450 Нм Цифри, які роблять цю пропозицію конкурентом Audi S3 (310 к.с.) і Mercedes-AMG A 35 (306 к.с.).
Будучи суворим, в BMW M2 це не «гарячий хетч». Це купе, справжнє купе. Проте саме пропозиція мюнхенської марки найближче за ціною та продуктивністю до цих двох моделей від Mercedes-AMG та Audi Sport.
BMW M2 Competition оснащений рядним шестициліндровим двигуном об’ємом 3,0 л (за традицією мюнхенської марки), який передає 410 к.с. і 550 Нм тільки на задню вісь, що дозволяє йому розганятися до 100 км/год за 4,2с. (з коробкою передач з подвійним зчепленням) і досягає максимальної швидкості 280 км/год (якщо оснащено пакетом M Driver's Package).
Це найчистіший досвід водіння з трьох, і BMW готується випустити нове покоління, G87, моделі в 2022 році, яка збереже рецепт нинішнього: шестициліндровий рядний, задній привід і , для самих пуристів навіть буде ручна коробка.
Є припущення, що потужність також може піднятися до 450 к.с. (еквівалентно M2 CS), але це ще потрібно підтвердити. А поки що пам’ятайте, що BMW щойно представила нове покоління купе 2 серії (G42).