це називається GR Supra 450 , і є пропозицією Манхарта для нового покоління Toyota GR Supra (A90). Підготовка, яку ми звикли асоціювати з всесвітом BMW, і яка тепер вирішила застосувати свої знання до нової Supra — з усіх відомих нам причин.
Тоді Manhart взяв добре відомий двигун B58, родом з BMW, і вирішив істотно збільшити його потужність. У заводській комплектації Toyota GR Supra розвиває потужність 340 к.с. і максимальний крутний момент 500 Нм. Пропозиція Манхарта пропонує щось більше: Потужність 450 к.с. (+110 к.с.) і максимальний крутний момент 650 Нм (+150 Нм).
Проведіть пальцем по галереї зображень:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Істотне збільшення потужності, що не вимагало кардинальних змін в механіці Toyota GR Supra. Турбогенератор продовжує залишатися заводським стандартом, модифікації реєструються лише в ЕБУ, який отримав модуль MHtronik Powerbox, а також у вихлопній системі, яка тепер виготовлена з нержавіючої сталі та має регулятор клапана для зміни ноти вихлопу — хто Якщо якщо ви хочете використовувати свій GR Supra 450 тільки на трасі, ви можете скасувати каталізатор за запитом.
Підпишіться на нашу розсилку
Щоб впоратися з цим збільшенням потужності, Manhart пропонує два рішення підвіски. Втоплені пружини H&R з оригінальними амортизаторами або такі ж пружини з койловерами KW. Запропоновані Манхартом зміни, як завжди, поширюються і на зовнішній вигляд. Оскільки потужність — це ще не все, доступні диски різних розмірів з різною обробкою та естетичним обвісом.
Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.